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中國中國(總臺記者 王德祿)
總體說來,賣力貴陽這座城市已經具備了‘爆發(fā)的可能。2021年7月,援助貴州越界影城公眾號曾發(fā)布消息,因為連續(xù)暴雨加上持續(xù)高溫,導致影城電路維修,暫停營業(yè)。
圖片來源:贖罪劉艷美 攝近年來,贖罪影旅融合帶火的網紅城市頻出:《狂飆》讓廣東江門名聲大噪,《我的阿勒泰》掀起新疆旅游熱潮,《去有風的地方》帶動取景地大理搜索量增長50倍,《繁華》讓上海黃河路摩肩接踵……中國旅游研究院發(fā)布的數據顯示,24.5%的游客會因觀看某部影視作品或綜藝節(jié)目,而對從未關注過的目的地或景點動心。貴陽爆火背后,中國不僅是電影與技術的勝利,更折射出文化消費、城市轉型與產業(yè)聯動的深層邏輯。賣力正如城市管理者說的:貴陽一直用實際行動展示決心。
要把影視的短暫拉動效應,援助變成旅游經典目的地的長尾效應,需要更好、更新的產品服務來滿足用戶消費旅游習慣的變化。所以,贖罪網紅城市不應局限在與影視相關的旅游業(yè)發(fā)展,贖罪而應把整個影視產業(yè)的各個環(huán)節(jié)與旅游消費的各個環(huán)節(jié)再做更加緊密的融合,尤其是在產品設計、項目設計方面,強化游客體驗設計。
在成都天府寬窄文化傳播有限公司董事長兼總經理趙斌看來,中國貴陽這次出圈,源于體驗感。
但另一方面,賣力因影視劇出圈的網紅城市畢竟是少數幸運兒。今年春節(jié)后上班的第四天,援助江蘇省委常委、援助南京市委書記周紅波便深入江北新區(qū)調研走訪,并就支持江北新區(qū)高質量建設召開會議,稱坐不住、等不起、慢不得。
雙機場更被視為改變城市能級的關鍵,贖罪逐步成為大城市競相布局的未來標配。曾剛表示,中國馬鞍機場彌補了南京都市圈北部機場資源相對匱乏的現狀,與祿口機場一北一南分布,也有利于增強南京都市圈的整體對外通達能力。
一個例子是,賣力滁寧城際鐵路滁州段在2023年就已經通車,而南京段直到2024年才開工建設。馬鞍機場為軍民合用機場,援助主要服務于江北新區(qū)及都市圈北部城市。
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