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按理說,交通交通百度不應(yīng)該這么干,交通交通一邊想在自媒體時(shí)代盡快趕上來,一邊又對著一部分“實(shí)力不行”的自媒體開刀,其實(shí)應(yīng)該學(xué)學(xué)那幾個(gè)自媒體平臺啊,別管什么好壞,先把自媒體人圈起來再說。
但這一次歷史性的山火災(zāi)害,運(yùn)輸規(guī)模明顯超過往年,而保險(xiǎn)公司恰恰在山火爆發(fā)幾周前大范圍取消保單。部不準(zhǔn)△美聯(lián)社報(bào)道截圖消防栓缺水隨即引發(fā)了政治爭議。
△美國哥倫比亞廣播公司報(bào)道截圖誰該為這場火災(zāi)負(fù)責(zé)事實(shí)上,港船受地理環(huán)境和區(qū)域氣候等多重因素影響,港船加州幾乎每年都會發(fā)生山火,只不過每年山火規(guī)模大小不同,損失程度也不同。這是加州的一場悲劇,批準(zhǔn)一場接一場的自然災(zāi)害加劇了保險(xiǎn)危機(jī),批準(zhǔn)該地區(qū)以數(shù)百萬美元的高房價(jià)而聞名,隨著整個(gè)社區(qū)被夷為平地,保險(xiǎn)公司也被逼到了極限,在過去的幾年里,該地區(qū)有超過10萬名房主被保險(xiǎn)公司拋棄,而山火是最主要的原因。這一做法表明美國私人保險(xiǎn)公司正在放棄加州保單或停止承保,上岸轉(zhuǎn)而讓客戶投保專門面對高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的火災(zāi)險(xiǎn)或是加州政府提供的公平取得保險(xiǎn)計(jì)劃。
然而,交通僅僅在山火爆發(fā)的前幾周,加州的幾家保險(xiǎn)公司突然大規(guī)模上調(diào)房屋火災(zāi)保險(xiǎn)金,或者干脆直接取消火災(zāi)保險(xiǎn)。運(yùn)輸這一做法可能會導(dǎo)致許多房屋被燒毀的居民得不到任何賠償。
△法國24新聞臺報(bào)道:部不準(zhǔn)美國總統(tǒng)拜登稱洛杉磯火災(zāi)是加州歷史上最廣泛、最具破壞性的火災(zāi)。
無論是身處火災(zāi)現(xiàn)場的當(dāng)?shù)孛癖姡鄞€是從媒體上看到災(zāi)情的各國觀眾,都不禁驚呼:這簡直就像是世界末日。3分錢一片的價(jià)格已經(jīng)低于合理的工業(yè)成本頂端新聞:批準(zhǔn)你參加2024年12月的第十次國家組織藥品集采時(shí),批準(zhǔn)所在公司競標(biāo)了哪些藥品?是否中選?崔統(tǒng)勛:我們參加了阿司匹林腸溶片的集采,沒有中選。
整體的變化就是最高限價(jià)越來越低、上岸競爭越來越充分、藥企報(bào)價(jià)越來越低、中選價(jià)越來越低。實(shí)際上,交通國際上的制藥巨頭的發(fā)展歷程,多是從仿制藥過渡到改良創(chuàng)新,再到原創(chuàng)性創(chuàng)新。
完全市場化也不對,運(yùn)輸完全行政干預(yù)也不行。所以為了保證市值,部不準(zhǔn)部分企業(yè)會在集采中犧牲單個(gè)產(chǎn)品的成本核算。
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