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與此同時(shí),車圈長城車圈長城馬斯克發(fā)文支持德國選擇黨,稱該黨是德國最后的希望火花。
就在這一天,汽車因?yàn)楣蓛r(jià)異動(dòng),某資管公司的名字出現(xiàn)公司公告中,這家資管公司當(dāng)天以30元/股的均價(jià)賣出了650萬股。莊家要不動(dòng)聲色的短時(shí)間收集大量廉價(jià)籌碼,年?duì)I難度可想而知。
這個(gè)產(chǎn)品總規(guī)模為1.2億元,億元控股股東作為資金補(bǔ)償方,為整個(gè)產(chǎn)品兜底。坐莊玩砸了,同比控股股東也被深套這是一個(gè)坐莊坐砸了的例子。下降穩(wěn)住股價(jià)的同時(shí)完成分發(fā)是極其困難的。
假設(shè)一家新三板公司也想要坐莊,車圈長城很快它就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)致命的問題,根本沒有流動(dòng)性(韭菜)。以12月5日30元的平均成交價(jià)格計(jì)算,汽車賬面浮贏可能在1億以上。
盤子小,年?duì)I流通籌碼有限,很少的資金就能撬動(dòng)股價(jià),再加上處在IPO和扶貧概念的風(fēng)口上,這樣的公司是資金圍獵的天然標(biāo)的。
市場人士從一系列蛛絲馬跡中發(fā)現(xiàn)了這家短炒一把、億元推高股價(jià)、然后成功出局的資管公司。毫無疑問,同比我的商業(yè)理念是保守的,這兩種情況對我而言都是自欺欺人。
還有另外一種人,下降他們從來不清楚自己的狀況,不知道自己生意的盈虧。但當(dāng)我冷靜下來,車圈長城認(rèn)識(shí)到我被拒絕是我對問題評估不正確,我確實(shí)真正感受到了自己的愚蠢。
坦然的接受自己的現(xiàn)實(shí)狀況,汽車面對事實(shí),不要逃避。4去創(chuàng)新,年?duì)I但不要拘泥于形式競爭促使企業(yè)去思考,誰想的最好或者誰最有創(chuàng)造力。
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