來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-03-14 16:58:52

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長城出行長城出行標題中的格洛古與尤達大師屬于同一神秘物種。

值得一提的是，歐拉一些“僵尸復活”后，在二級市場的表現(xiàn)一點兒也不差。在讀懂君去年的統(tǒng)計中，版車住宿和餐飲業(yè)也是“僵尸”占比最大的行業(yè)，版車“僵尸”數(shù)量占該行業(yè)掛牌公司總數(shù)的23.08%，而今年占比增加了一倍多。

 (數(shù)據(jù)來源：型上Choice，讀懂新三板研究中心)這些“僵尸”中，不只小規(guī)模企業(yè)，還有很多規(guī)模比較大的企業(yè)，也同樣在快速成長。這批企業(yè)2015年平均營業(yè)收入達到了4.64億元，市補售平均凈利潤達到了4251萬元。貼后三板“僵尸股”數(shù)量驚人。

根據(jù)讀懂新三板研究中心的數(shù)據(jù)，元續(xù)截止2016年3月16日，新三板共有1700只“僵尸股”，其中1018家企業(yè)沒有流通股，682家企業(yè)有流通股。但目前全美在線還沒有可以流通的股份，長城出行發(fā)起的定增也尚未完成，所以暫時在“僵尸股”的隊伍里。

3760只“僵尸股”中，歐拉凈利潤增長超過100%的企業(yè)最多，一共有1552家。

讀懂君看到，版車22只“僵尸股”2014年的凈利潤小于100萬，甚至為負，不過它們的凈利潤在2015年集體暴漲，全部超過2000萬元。不錯，型上百度這次又是來刷存在感的，這是第一層套路。

事實上，市補售頭條號已經(jīng)走在這條路上了，市補售號外是個比較明顯的例證，不明顯的另一個事實是——假如你頭條上的某篇文章突破了80萬閱讀，接下來1、2天內(nèi)發(fā)的內(nèi)容都會受到推薦限制，本人親測多次，流量達到這個水平的自媒體人應該也不難發(fā)現(xiàn)這個“小秘密”。最近的很多報道都指出了公關公司和部分企業(yè)PR，貼后可能是受百度取消新聞源影響最大的一個群體，這和他們的考核方式直接相關。

document.writeln('關注創(chuàng)業(yè)、元續(xù)電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。百度取消新聞源制度的消息可謂一石激起千層浪，長城出行鋪天蓋地的新聞報道翻來覆去就那幾句話，長城出行你粘貼我?guī)拙洌襝opy你幾句，估計連你旁邊的貓都看煩了吧。