來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間：2025-03-12 02:07:12

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由于充電樁的不普及，深夜時開深夜時開新能源汽車普遍面臨著里程焦慮和充電問題，而稀缺的資質(zhì)牌照同樣是分時租賃汽車想要擴(kuò)大規(guī)模的最大障礙。

我們的daydao平臺開發(fā)80多個人，出城做了近三年的時間，現(xiàn)在還沒有做完。企業(yè)級服務(wù)有什么樣的發(fā)展趨向普遍上來講的話，大軍很多公司都是想先做一個SaaS，然后再慢慢發(fā)展成PaaS。

這里也講解很多策略，哀嚎因?yàn)?B的市場，不是靠你打廣告，大家就能接受。3、干糧吃技術(shù)逐漸成熟技術(shù)基礎(chǔ)的逐漸成熟也是非常關(guān)鍵，其實(shí)我們在2005年做過一次SaaS，那時候把整個運(yùn)用都開發(fā)起來了，包括新浪都是我們的客戶。第三個坎，深夜時開企業(yè)級服務(wù)確實(shí)還是一個大資本投入的市場，不是說幾百萬幾千萬就能搞定的。

近日，出城陳諫接受了B2B圈采訪，出城他結(jié)合在企業(yè)級服務(wù)20多年的工作積累和創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，分享了對近幾年企業(yè)級服務(wù)爆發(fā)動因、2B和2C創(chuàng)業(yè)差異以及企業(yè)級服務(wù)如何深入與行業(yè)結(jié)合上等諸多問題的看法，希望對在企業(yè)級服務(wù)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者有所啟發(fā)。第三個不同的地方是，大軍2C是砸錢和燒錢的項(xiàng)目，要砸入市場往往需要打很大的廣告，第一時間占領(lǐng)市場。

你要通過一整套可以落地的方案、哀嚎方法論等去教育客戶，哀嚎在營銷體系建設(shè)這塊，中國還沒有可以參考、學(xué)習(xí)的SaaS公司，這就需要我們在不斷的實(shí)踐中成長。

所以在這一塊來講的話，干糧吃企業(yè)的需求是很旺盛的，只是現(xiàn)在找到了一種解決這種需求的思路。在線教育最像的領(lǐng)域應(yīng)該是游戲和娛樂，深夜時開讓你的用戶留下了，成為你的粉絲，然后不斷地來。

——如果學(xué)生本身都不在你的App里學(xué)習(xí)，出城或者是一邊上課一邊開小差，任何的學(xué)習(xí)效率都免談。過去，大軍只有極少數(shù)人親臨現(xiàn)場聽諾貝爾獎獲得者講課，現(xiàn)在你可以在MOOC里聽到。

那些只會照本宣科的會面臨失業(yè)，哀嚎因?yàn)樵诰€學(xué)習(xí)會解決所有的基礎(chǔ)知識和運(yùn)用問題，其余的老師則更多不再是授課，更多轉(zhuǎn)化為一個教練/導(dǎo)師的身份。剛才已經(jīng)論述過了，干糧吃就算是平臺的內(nèi)容全部免費(fèi)，最終也是無法實(shí)現(xiàn)讓中國教育實(shí)現(xiàn)公平化的偉大目標(biāo)，那么該收錢還是得收。