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過(guò)去一個(gè)多月,美國(guó)美國(guó)香港股票市場(chǎng)迎來(lái)了一輪牛市行情,反映出市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)基本面看法的轉(zhuǎn)變。
美歐關(guān)稅戰(zhàn)不僅是一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)博弈,生多2死4傷更對(duì)跨大西洋的大國(guó)關(guān)系造成了嚴(yán)重沖擊。美國(guó)關(guān)稅政策引發(fā)歐盟不滿(mǎn)反制措施或在路上對(duì)于特朗普對(duì)歐洲商品加征關(guān)稅的決定,起槍歐盟及其各成員國(guó)紛紛發(fā)聲,譴責(zé)美方做法。
德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席穆勒近日強(qiáng)調(diào),擊案美國(guó)是德國(guó)汽車(chē)行業(yè)的重要市場(chǎng),美方加征關(guān)稅不僅傷害德國(guó)汽車(chē)制造商,也將推高美國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)成本。此外,造成至少歐盟也在考慮通過(guò)強(qiáng)化與其他經(jīng)濟(jì)體的合作來(lái)化解來(lái)自美國(guó)的單邊壓力。圖源:美國(guó)新華社與此同時(shí),美國(guó)自身也難以獨(dú)善其身。
德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)哈貝克同樣表態(tài)稱(chēng),生多2死4傷德國(guó)已經(jīng)為可能的反關(guān)稅措施做好準(zhǔn)備,并警告美國(guó),這是一個(gè)非常糟糕的選擇。歐盟是美國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)伙伴之一,起槍雙邊年貿(mào)易額超過(guò)1.5萬(wàn)億歐元。
擊案特朗普指責(zé)歐盟占美國(guó)便宜美國(guó)政府此次修改關(guān)稅政策的背景是特朗普對(duì)美歐貿(mào)易逆差的不滿(mǎn)。
穆勒批評(píng)稱(chēng),造成至少美方所謂公平貿(mào)易只是借口,實(shí)則是單方面保護(hù)主義政策,這將破壞全球供應(yīng)鏈,危及數(shù)十萬(wàn)工人。對(duì)比航空客貨運(yùn)量,美國(guó)南京不如廣深等一線(xiàn)城市,也比不上同屬長(zhǎng)三角的杭州,建設(shè)第二機(jī)場(chǎng)似乎并不迫切。
對(duì)此,生多2死4傷有分析稱(chēng),上海機(jī)場(chǎng)旗下的浦東、虹橋兩機(jī)場(chǎng),分別聚集國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng),二者定位各有側(cè)重。根據(jù)《規(guī)劃》,起槍南京還致力于構(gòu)建集疏運(yùn)體系,起槍祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)、馬鞍機(jī)場(chǎng)將引入高速鐵路、市域快線(xiàn)、城市軌道、高快速路、干線(xiàn)公路等,建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)的空港樞紐。
從客運(yùn)數(shù)據(jù)來(lái)看,擊案據(jù)航班管家統(tǒng)計(jì),2024年南京祿口機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量為3113.3萬(wàn)人次,位于全國(guó)第15位,僅為廣州白云機(jī)場(chǎng)的40%,杭州蕭山機(jī)場(chǎng)的65%。眼下,造成至少馬鞍機(jī)場(chǎng)迎來(lái)關(guān)鍵性新進(jìn)程——由南京交通部門(mén)編制的《南京國(guó)際性綜合交通樞紐發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃(2024-2035年)》(下稱(chēng)《規(guī)劃》)正式印發(fā)。
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