蔡徐坤，憑啥圈這么多的粉
News show
公關(guān)公司和部分企業(yè)PR之所以受沖擊，蔡徐蔡徐是和筆者剛提到的第一類群體可能被篩選掉緊密相關(guān)的，蔡徐蔡徐問題是——即便以新聞源收錄為考核指標(biāo)，有點經(jīng)驗和追求的公司都會對收錄站點有要求吧，比如，要求新浪、網(wǎng)易、鳳凰這樣的門戶，以及類似環(huán)球網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)、和訊這樣的主流媒體，再不濟(jì)也得要求品途、百度百家這樣的吧!難不成收錄要求會低到什么建站廳、大名網(wǎng)這樣土的不行、根本沒聽說過的網(wǎng)站? 如果真是這樣的，那我只能說，活該受影響…… 第三類，時效性差的傳統(tǒng)媒體，這類媒體已經(jīng)被唱衰了好幾年了。
這場討論會的觀看人數(shù)超過140萬人，憑啥用戶的評論數(shù)達(dá)到了50萬條以上。從某種程度上來說，蔡徐盡管niconico自身的體量受限于日本市場而看上去不太大，但是它的影響力卻早已經(jīng)超越了國界的限制。
憑啥“超會議的概念很簡單。蔡徐niconico超會議的活動主旨是“在地面上再現(xiàn)niconico的一切”。”拿川上量生的話來說，憑啥niconico超會議不僅提高了niconico用戶的忠誠度，也成為了對外展示Dwango經(jīng)營順利最好的機(jī)會。
蔡徐政客們也需要niconico相當(dāng)一部分人還留有“niconico=二次元=狂熱御宅族”這樣的刻板印象。 除此之外，憑啥MAD也成為了niconico上用戶大量上傳的內(nèi)容，憑啥MAD指的是動畫音樂視頻(MusicAnimeDōga)，它是一種“二次創(chuàng)作”的內(nèi)容形態(tài)，主要是將現(xiàn)有影片或聲音內(nèi)容加以編輯，并配以喜愛的音樂。
在人聲鼎沸的“街角”，蔡徐大家聚在一起，雖然彼此互不相識，但卻看著同樣的景象，并立即就能獲得共鳴。
而在網(wǎng)絡(luò)上要怎么“讓大家也會一起來看原本不那么感興趣的內(nèi)容”，憑啥成為了川上量生等人創(chuàng)立niconico的一個重要動機(jī)。當(dāng)時，蔡徐公司的全部成本主要分為兩塊：占據(jù)最大成本的是租車和租牌照的費用，而運營費用則是第二大成本。
斟酌了很久，憑啥2015年10月，友友租車正式轉(zhuǎn)型為B2C的分時租賃模式的友友用車。而其他平臺至今都尚未盈利，蔡徐友友用車又該靠什么活下去?汽車分時租賃模式可行嗎?在友友用車做的最好的一個月內(nèi)，蔡徐盈虧比能達(dá)到九成，幾乎快要持平。
而共享單車在短時間內(nèi)的瘋狂融資，憑啥也將短途出行領(lǐng)域瞬間推向高潮。便捷停車場地和充電樁也在不停擴(kuò)建中，蔡徐李宇深信，共享汽車的運營成本在兩年內(nèi)就可以降下來。
新聞資訊
News
