來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間：2025-03-06 23:11:18

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當(dāng)國家把販賣當(dāng)?shù)赜谰镁恿魴?quán)或護(hù)照給其他國家居民，載人載人他們只看到這是一筆利潤豐厚的業(yè)務(wù)，載人載人但洗錢、欺詐等犯罪行為會如影隨形，販賣此類簽證的國家也將成為全球貪官和富豪們的合法避風(fēng)港。

而首都機(jī)場和大興機(jī)場均定位于大型國際樞紐機(jī)場?，飛船存在競爭關(guān)系。對比航空客貨運(yùn)量，測試南京不如廣深等一線城市，也比不上同屬長三角的杭州，建設(shè)第二機(jī)場似乎并不迫切。

對此，失敗數(shù)有分析稱，上海機(jī)場旗下的浦東、虹橋兩機(jī)場，分別聚集國際、國內(nèi)市場，二者定位各有側(cè)重。根據(jù)《規(guī)劃》，給美南京還致力于構(gòu)建集疏運(yùn)體系，給美祿口國際機(jī)場、馬鞍機(jī)場將引入高速鐵路、市域快線、城市軌道、高快速路、干線公路等，建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)的空港樞紐。從客運(yùn)數(shù)據(jù)來看，航天據(jù)航班管家統(tǒng)計(jì)，2024年南京祿口機(jī)場旅客吞吐量為3113.3萬人次，位于全國第15位，僅為廣州白云機(jī)場的40%，杭州蕭山機(jī)場的65%。

眼下，添變馬鞍機(jī)場迎來關(guān)鍵性新進(jìn)程——由南京交通部門編制的《南京國際性綜合交通樞紐發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃（2024-2035年）》（下稱《規(guī)劃》）正式印發(fā)。而南京都市圈內(nèi)現(xiàn)有的幾座機(jī)場，載人離祿口機(jī)場的距離基本都在百公里以上，對祿口機(jī)場的分流能力有限。

實(shí)際使用中，飛船新機(jī)場線除用于連通兩大機(jī)場外，其通勤功能被廣泛關(guān)注。

以杭州為例，測試浙江早在2018年就提出規(guī)劃研究杭州第二機(jī)場，此后《杭州市綜合交通發(fā)展十四五規(guī)劃》中也曾提出，啟動杭州第二機(jī)場戰(zhàn)略規(guī)劃研究。圖/圖蟲創(chuàng)意為什么是湛江？湛江是中國廣東省轄地級市，失敗數(shù)位于廣東省西南部，轄4個區(qū)、2個縣，代管3個縣級市。

圖/圖蟲創(chuàng)意坐擁漫長的海岸線和豐富的海洋資源，給美但湛江的GDP，在整個廣東省排名靠后。過去，航天在對接?xùn)|盟方面，鄰近東盟的云南、廣西兩省區(qū)的多個城市，都在不斷發(fā)力。

早在2013年4月，添變廣東唯一面向東南亞的產(chǎn)業(yè)園——廣東奮勇東盟產(chǎn)業(yè)園，就已在湛江掛牌。他說：載人石油煉化、載人臨港化工這類‘大進(jìn)大出的產(chǎn)業(yè)，歷來是擁有深水良港城市發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重要法寶，比如浙江寧波，就依靠這一產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造出亮眼的經(jīng)濟(jì)成績，值得借鑒。