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在人聲鼎沸的“街角”,監(jiān)管局中交大家聚在一起,雖然彼此互不相識,但卻看著同樣的景象,并立即就能獲得共鳴。
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斟酌了很久,何方2015年10月,友友租車正式轉(zhuǎn)型為B2C的分時(shí)租賃模式的友友用車。而其他平臺至今都尚未盈利,深度友友用車又該靠什么活下去?汽車分時(shí)租賃模式可行嗎?在友友用車做的最好的一個(gè)月內(nèi),深度盈虧比能達(dá)到九成,幾乎快要持平。
而共享單車在短時(shí)間內(nèi)的瘋狂融資,資訊走也將短途出行領(lǐng)域瞬間推向高潮。便捷停車場地和充電樁也在不停擴(kuò)建中,監(jiān)管局中交李宇深信,共享汽車的運(yùn)營成本在兩年內(nèi)就可以降下來。
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