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奔馳GLS全面升級能否應(yīng)對X7的挑戰(zhàn)

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來源:隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間:2025-03-07 01:26:01

有觀眾評價其為:奔馳奔馳一部跨越語言障礙,能讓全世界觀眾都看懂、都看哭的治愈純愛之作

不過,面升百度這次可不是單純來刷存在感的,而是帶著赤裸裸的目的來的,這得從百度新推的站長平臺VIP俱樂部說起,先上圖吧。想想也是,挑戰(zhàn)就像互聯(lián)網(wǎng)圈都在講屌絲經(jīng)濟已死一樣,挑戰(zhàn)把那些“優(yōu)質(zhì)”的、用戶體驗好的圈住了,他們的身份感、認同歸屬感也強,支付意愿更強不是?至于后期怎么收費、怎么分成,還不是好商量?第二類,公關(guān)公司以及部分企業(yè)PR,這算是捆在一條線上的群體。

奔馳GLS全面升級能否應(yīng)對X7的挑戰(zhàn)

不過,奔馳這其實是個很搞笑的事情。 百度以及百度們的套路,面升你真看懂了?現(xiàn)在是新媒體時代了,這個大家都知道。換個問法,挑戰(zhàn)新媒體時代,挑戰(zhàn)什么最重要?流量嗎?粉絲嗎?分發(fā)平臺嗎?內(nèi)容生產(chǎn)能力嗎?這些似乎都很重要,但要說最重要的——我認為其實是注意力,新媒體時代的信息太冗余太碎片了,對注意力的爭奪才是關(guān)鍵。

奔馳GLS全面升級能否應(yīng)對X7的挑戰(zhàn)

很簡單,奔馳既然百度搞了這么個篩選機制,篩選掉誰就成為關(guān)鍵了。先說一個前提,面升取消新聞源,對于主流、核心媒體的收錄并不影響,本人也向多位資深媒體人和站長求證了此事。

奔馳GLS全面升級能否應(yīng)對X7的挑戰(zhàn)

從PC時代的鳳凰淪落到新媒體時代的“落湯雞”,挑戰(zhàn)百度太需要存在感來證明自己并不落伍并沒被淘汰了,挑戰(zhàn)所以百度從推出百度百家,再到推出升級版百家號,火急火燎、雷聲轟轟地在移動端折騰了半天。

悲劇的是,奔馳百度還是不受新媒體人待見,只能眼看著今日頭條、UC訂閱號等新媒體平臺呼嘯前進,差距愈來愈大,流量越分越散。這些由用戶創(chuàng)作的視頻內(nèi)容進一步加強了niconico二次元社區(qū)的氛圍,面升從而讓niconico在全世界所有的視頻網(wǎng)站中都顯得獨一無二。

從第一屆的800名觀眾到去年的18000名觀眾,挑戰(zhàn)BML目前已經(jīng)成為了B站一年一度最大的線下盛會。niconico在中國最主要的效仿者嗶哩嗶哩(B站)就曾在2016年宣稱擁有超過1億活躍用戶,奔馳以及超過100萬的活躍UP主。

相比之下,面升國內(nèi)的A、B站在會員付費的問題上顯得十分小心翼翼——B站去年宣告推出的付費會員“大會員制度”目前也名存實亡。document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、挑戰(zhàn)電商、站長,掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼,定期抽大獎。

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