來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間：2025-03-06 14:46:08

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在外界看來，從習(xí)從習(xí)廣州汽車產(chǎn)業(yè)失速，主要原因在于廣汽集團(tuán)向新能源轉(zhuǎn)型速度過慢。

企業(yè)級服務(wù)如何與行業(yè)深度結(jié)合一個是要有一個非常優(yōu)秀的平臺，近平在平臺上集成很多關(guān)鍵性的技術(shù)，從安全、數(shù)據(jù)庫、運(yùn)營管理，到服務(wù)模式等等。BAT的優(yōu)勢一是資金，忙碌第二是大量的C端用戶，推出一個產(chǎn)品，傳播的影響力還是比較大的。

企業(yè)級用戶有什么特征普遍來講，將無在最早期階段，將無新興公司這類用戶比較多，像我們系統(tǒng)偏向于中小企業(yè)，大概在100人左右，甚至是在一個部門進(jìn)行使用。甚至要把這個SaaS成型改造，從習(xí)這個難度非常大。第二個，近平你要對行業(yè)運(yùn)營有深入了解。

所以在這一塊來看，忙碌當(dāng)客戶用起來以后，忙碌你怎么樣通過互聯(lián)網(wǎng)的手段去長期地服務(wù)好這些客戶，讓客戶在使用過程中源源不斷地產(chǎn)生價值，并分享利益，達(dá)到與客戶共同發(fā)展的良性狀態(tài)，是非常關(guān)鍵的。在企業(yè)級服務(wù)這一塊，將無拿做SaaS來講，將無表面上看是把傳統(tǒng)的東西搬到了互聯(lián)網(wǎng)上，但是本質(zhì)上而言，是改造了它的運(yùn)營模式、運(yùn)用特征，特別是把一些企業(yè)服務(wù)之中難點(diǎn)、痛點(diǎn)問題都解決掉了。

同時，從習(xí)在這塊單靠平臺本身的力量不足以支撐，從習(xí)需要各種行業(yè)上的合作伙伴，也就是說你要有深厚的資金，才能夠把行業(yè)的團(tuán)隊(duì)并購進(jìn)來，才能成為一個體系中的股份。

年輕人要來這個領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的話，近平選定一個細(xì)分領(lǐng)域深耕，采取和做B端，做平臺的公司進(jìn)行合作，這是很好的出路。細(xì)化來說還包括同一個頁面，忙碌商品先后排序的調(diào)整優(yōu)化。

而對于一個固定的頻道則更偏向于產(chǎn)品運(yùn)營，將無除了按節(jié)奏穩(wěn)步進(jìn)行與活動類似的工作外，將無更重要的是每日的數(shù)據(jù)分析，從各項(xiàng)指標(biāo)的變化去分析問題，得出優(yōu)化方案，進(jìn)行第二版、第三版等有規(guī)劃的優(yōu)化改進(jìn)。在這里我最要感謝的人是我的主管，從習(xí)沒有她孜孜不倦的教誨就沒有我的成長。

這涉及到橫向行業(yè)、近平品類維度的劃分，和縱向的商家頭部、腰部、尾部的分層。所以，忙碌我從用戶、商家、商品、營銷玩法幾個角度思考，我能做什么。