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全國政協(xié)副主席胡春華、時間沈躍躍、時間王勇、周強、何厚鏵、梁振英、巴特爾、蘇輝、邵鴻、高云龍、陳武、穆虹、咸輝、姜信治、蔣作君、何報翔、王光謙、秦博勇、朱永新、楊震出席會議。
但實際上,管理除南京外,深圳、廣州、重慶、杭州、西安、鄭州等經濟強市和區(qū)域中心城市,都在積極謀劃第二機場。在曾剛看來,時間南京積極布局第二機場的同時,如何更加提升和優(yōu)化當地的機場資源,也是經濟第二大省省會需要綜合考量的。
《規(guī)劃》提及,管理南京將啟動祿口國際機場三期工程建設,強化南京祿口機場的全球鏈接,洲際直達能力。當地媒體解讀,時間南京屆時將成為繼北京、上海、成都后中國第四個雙機場城市。馬鞍機場,管理市場腹地是江北新區(qū)及都市圈北部城市。
按南京地鐵此前招標公告,時間也在地鐵14號線預留了馬鞍機場站,即保留了未來馬鞍機場接入南京城市軌道交通的可能性。嚴格意義上講,管理雙機場城市是指擁有兩座4E或者4F級別民用機場的城市。
誠然,時間雙機場對城市航空能級的帶動作用已被驗證。
曾剛建議,管理在機場聯絡線上,南京可借鑒上海模式。時間全國政協(xié)副主席兼秘書長王東峰等分別就有關議題作了說明和報告。
管理據新華社北京3月1日電政協(xié)第十四屆全國委員會常務委員會第十次會議3月1日上午在北京開幕。聽取全國政協(xié)主席會議關于全國政協(xié)2024年工作情況的報告,時間關于政協(xié)全國委員會常務委員會工作報告(草案)、時間關于政協(xié)十四屆二次會議以來提案工作情況的報告(草案)起草情況的說明和有關事項的說明。
管理會議審議通過關于召開政協(xié)第十四屆全國委員會第三次會議的決定。中共中央政治局常委、時間全國政協(xié)主席王滬寧出席開幕會。
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