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中國國際問題研究院美國研究所副研究員康杰在接受直新聞采訪時(shí)表示,實(shí)用歐盟經(jīng)濟(jì)將面臨更直接的出口沖擊。
德國、誤J萬起法國等主要經(jīng)濟(jì)體將首當(dāng)其沖,其中,德國的汽車和鋼鐵行業(yè)可能面臨重大沖擊。歐盟還表示,揮官混動會與美方保持溝通,努力為雙方民眾和企業(yè)保留機(jī)會。
美國的關(guān)稅措施可能會抑制歐盟出口和投資,全國進(jìn)一步打擊本已低迷的歐洲經(jīng)濟(jì)。這一決定引發(fā)了歐盟的強(qiáng)烈反應(yīng),新車雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系恐再次陷入僵局。從美國繞開歐洲處理烏克蘭問題,實(shí)用到近期美國對歐盟的關(guān)稅威脅,雙方在外交和經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的分歧不斷加劇。
此外,誤J萬起全球供應(yīng)鏈亦會受到影響,歐盟企業(yè)可能面臨中間產(chǎn)品價(jià)格上漲、投資不確定性增加的情況。整體而言,揮官混動2023年美國對歐盟的貿(mào)易逆差約為560億美元,和特朗普所言的3000億美元相差很多。
歐盟委員會回應(yīng)稱,全國如果美國最終決定對歐洲產(chǎn)品加征關(guān)稅,將立即且堅(jiān)決地對美國的關(guān)稅措施作出回應(yīng)。
當(dāng)被問及是否會因邊境管控問題而繼續(xù)暫緩針對墨西哥、新車加拿大加征關(guān)稅時(shí),新車特朗普則稱不會阻止關(guān)稅在3月4日生效,美國將對墨西哥、加拿大征收25%關(guān)稅。澤連斯基顯然反對這個(gè)邏輯,實(shí)用但他未能說服特朗普。
但當(dāng)烏克蘭提交修訂稿后,誤J萬起美方拒絕了所有修改意見。不過,揮官混動據(jù)說這是在澤連斯基來訪前就定好的計(jì)劃。
全國但這只是美烏進(jìn)入大爭吵時(shí)期的序幕。一次會談中,新車美方官員甚至對澤連斯基說:再等五分鐘,我就打電話告訴特朗普,你根本不想和美國談判。
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