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在每一幀畫面中,突破突破我都能看到宋代美學(xué)的高雅、風(fēng)雅、悠遠(yuǎn)。
中掌握”似乎默認(rèn)了公司已經(jīng)倒閉的猜測。但在一個(gè)多月前,國又不少用戶發(fā)現(xiàn):友友用車強(qiáng)制收取1000元押金,否則無法用車。
根據(jù)用戶反映,核心自從收取押金以后,核心友友用車的可用車輛就越來越少,提現(xiàn)越來越困難,直到最近徹底無法使用,有用戶因此質(zhì)疑:友友用車有惡意卷款跑路的嫌疑。在上述兩家公司的朝陽分公司(位于朝陽區(qū)十里堡),技術(shù)記者終于見到了“友友租車”的招牌。 工商信息還顯示:突破2015年,北京友友聯(lián)創(chuàng)信息技術(shù)有限公司凈虧損1417萬元、負(fù)債2173萬元。
App掛掉、中掌握客服失聯(lián)、退款無門在一個(gè)名叫“友友用車用戶權(quán)益群”的QQ群里,聚集了40多位友友用車的用戶。一位用戶反映,國又自己剛剛?cè)チ吮本┯延崖?lián)創(chuàng)信息技術(shù)有限公司位于大興區(qū)的注冊地點(diǎn),但“大門緊鎖”。
北京友友聯(lián)創(chuàng)信息技術(shù)有限公司的工商信息顯示:核心在2015年5月,核心公司的股東郭峰和西藏險(xiǎn)峰管理咨詢有限公司把手中的大部分股份轉(zhuǎn)讓給了王一晨和王剛,王剛持股48.85%,成為最大股東,這位天使投資人因?yàn)橥顿Y滴滴而被業(yè)界熟知。
技術(shù)QQ群里的不少用戶反映:自己在友友用車上的余額從幾百到幾千不等。他們的日常生活是瘋狂攢稿——最早是直接搬運(yùn),突破一字不改地抄襲,突破后來各大平臺(tái)上線了原創(chuàng)保護(hù)后,同平臺(tái)抄襲變成了跨平臺(tái)抄襲,比如從頭條號(hào)里抄一篇發(fā)到百家號(hào)里,一些熟練的做號(hào)者,還會(huì)順手調(diào)整段落的順序和語序,躲避算法檢測,這相當(dāng)于雙保險(xiǎn)。
幾天前,中掌握我的朋友圈被《殺死今日頭條》刷屏了,中掌握這沒什么好奇怪的,歷史總在重演——BAT聯(lián)合圍剿今日頭條卻又剿滅不掉,反而眼睜睜看著今日頭條一步步茁壯成長,頗有當(dāng)年紅軍反圍剿的態(tài)勢。 這中間雖然沒有利益交換,國又但雙方默認(rèn)的游戲規(guī)則是,國又我免費(fèi)撰稿,平臺(tái)負(fù)責(zé)推薦,一旦平臺(tái)推薦,按不同的推薦等級(jí),能獲得不同的收益,一篇被推薦的稿子,少則幾百,多則上千,像企鵝自媒體的推薦渠道,就有QQ瀏覽器、QQ公眾號(hào)、騰訊視頻、騰訊新聞、天天快報(bào)等5個(gè)推薦位,幾千萬的閱讀量很輕松。
這樣一來,核心平臺(tái)既省了編輯的成本,又對這些做號(hào)者有一定的控制能力,可謂一舉多得。畢竟,技術(shù)當(dāng)“隨刷隨有”成為市場標(biāo)配之后,必須要有大量內(nèi)容填充。
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