來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間：2025-02-23 01:27:05

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新加坡《聯(lián)合早報》評論稱，對話地點對話地點來自中國的共享單車擺脫了以往印象中“MadeinChina”的廉價標(biāo)簽，對話地點對話地點獨一無二的外觀設(shè)計、匠心打磨的制造工藝以及過硬的質(zhì)量品質(zhì)，打造了中國制造業(yè)“新名片”。

在中國也就是2014年正式起步，救輕2015年被稱為SaaS之年，現(xiàn)在還處于初級階段，所以這塊市場的空間是巨大的，資本市場也是看好這一點。往后面走，生者司機(jī)一些中型公司用戶會對于管理和一站式的服務(wù)平臺要求比較高。

巨頭與中小型公司的企業(yè)級服務(wù)有何不同BAT做這一塊，對話地點大多是從OA來切入的，對話地點因為OA相對于企業(yè)來講，是比較簡單的，它的標(biāo)準(zhǔn)化程度很高，是較輕的應(yīng)用，容易形成規(guī)模。我們平時都說一個偉大的公司，救輕必須要有一個偉大的產(chǎn)品，所以這是第一道坎。再加上像平安、生者司機(jī)阿里、華為這些大公司，都是我們很好的合作伙伴。

通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，對話地點構(gòu)建一個生態(tài)，再在上面把應(yīng)用碎片化，就是很好的思路。還有就是我們跟人力資源管理友商在進(jìn)行合作，救輕業(yè)務(wù)方面雖然有一些重疊，救輕但我們是以開放的心態(tài)，盡量讓合作伙伴到在daydao生態(tài)中的定位，找到可以快速發(fā)展的機(jī)會，我們?nèi)ブС炙麄儼l(fā)展起來，共同服務(wù)好用戶。

所以，生者司機(jī)他們的優(yōu)勢很明顯，短板也是很明顯的。

從2B來講，對話地點并不是看你有多大的創(chuàng)意，而在于企業(yè)管理，里面有各種業(yè)務(wù)和系統(tǒng)，需要很多年的積累。對于更多有志于回歸鄉(xiāng)村的創(chuàng)業(yè)者(包括返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)人群)來說，救輕在鄉(xiāng)村待不待得住，救輕是否能夠長期離開城市生活環(huán)境，是否能夠適應(yīng)與城市相比各方面都明顯欠缺的鄉(xiāng)土人文，是否能夠在鄉(xiāng)村這種相對低效率的市場環(huán)境下創(chuàng)業(yè)成功……都將成為返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)人群無法回避的問題。

近年來興起的“鄉(xiāng)村創(chuàng)客”在一定程度上改變了原來發(fā)展主體單一、生者司機(jī)生產(chǎn)要素有限、生者司機(jī)單純依靠既有資源粗放式經(jīng)營的傳統(tǒng)鄉(xiāng)村旅游面貌，帶給鄉(xiāng)村的，不僅是知識和技術(shù)，還有理念和經(jīng)驗、高素質(zhì)的人才和資金，出現(xiàn)了一批鄉(xiāng)創(chuàng)的“網(wǎng)紅”人物和項目。 3、對話地點農(nóng)村的空心化引起的人才短缺：對話地點工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展，大量農(nóng)村人口尤其是青壯年勞力不斷“外流”，農(nóng)村常住人口逐漸減少，很多村莊出現(xiàn)了“人走房空”現(xiàn)象，并由人口空心化逐漸演變成為人口、土地、產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施的整體空心化。

而且，救輕現(xiàn)階段中國鄉(xiāng)村旅游市場的迅猛發(fā)展，還受到兩個因素的帶動：1.中產(chǎn)階級消費(fèi)升級一是迅速崛起的2億城市中產(chǎn)階級正在經(jīng)歷顯著的消費(fèi)升級。 可以想象，生者司機(jī)經(jīng)過這一撥鄉(xiāng)村旅游的投資熱潮，生者司機(jī)整個行業(yè)供給加大，以民宿業(yè)態(tài)為代表的鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品稀缺性的紅利期即將過去，在中國這樣一個價值觀特別擁擠、排浪式消費(fèi)特征明顯的市場環(huán)境下，不管有再多的政策支持、有再深厚的情懷寄托，面對產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、快速迭代競爭的市場，我們還是要有回歸商業(yè)邏輯的基本常識，在這個基礎(chǔ)上，判斷資源，定位市場，打造產(chǎn)品，提升服務(wù)，建立客戶的忠誠度，在伴隨鄉(xiāng)村旅游大發(fā)展的冰與火中贏得市場的主導(dǎo)權(quán)。