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雷克薩斯擬在中國等地推出首款純電動車

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來源:隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間:2025-02-22 17:01:06

  第一類,雷克小站以及自媒體站,這是首當(dāng)其沖的一個群體。

百度取消新聞源的消息一出來,薩斯首款很多人就在討論,薩斯首款這是不是要把那些時效性差的傳統(tǒng)媒體往死了逼?我倒是覺得,既然存在就是合理了,這些媒體殘喘了多年依然活著,恐怕還能繼續(xù)活一段時間,再說也不是非要把它全部鏟除殆盡才算一個時代的結(jié)束,既然大家早就公認(rèn)那個時代結(jié)束了,百度取消新聞源對他們的影響就不具有代表意義了,直接翻篇吧。先說一個前提,中國取消新聞源,對于主流、核心媒體的收錄并不影響,本人也向多位資深媒體人和站長求證了此事。

雷克薩斯擬在中國等地推出首款純電動車

各位,等地動車看出這里面的門道了嗎?這意味著,等地動車百度拋棄掉新聞源機(jī)制(至于有多大影響,我們稍后再說),又重新構(gòu)建了一套新的機(jī)制,把雞蛋從一個要“破掉”的舊筐子拿到了新框里,更狠的是,在這個新框里,你可能要付費(fèi)才有可能進(jìn)階到VIP2甚至VIP3,以爭取到足夠的競爭籌碼。很簡單,推出既然百度搞了這么個篩選機(jī)制,篩選掉誰就成為關(guān)鍵了。第一類,純電小站以及自媒體站,這是首當(dāng)其沖的一個群體。

雷克薩斯擬在中國等地推出首款純電動車

想想也是,雷克就像互聯(lián)網(wǎng)圈都在講屌絲經(jīng)濟(jì)已死一樣,雷克把那些“優(yōu)質(zhì)”的、用戶體驗好的圈住了,他們的身份感、認(rèn)同歸屬感也強(qiáng),支付意愿更強(qiáng)不是?至于后期怎么收費(fèi)、怎么分成,還不是好商量?第二類,公關(guān)公司以及部分企業(yè)PR,這算是捆在一條線上的群體。公關(guān)公司和部分企業(yè)PR之所以受沖擊,薩斯首款是和筆者剛提到的第一類群體可能被篩選掉緊密相關(guān)的,薩斯首款問題是——即便以新聞源收錄為考核指標(biāo),有點(diǎn)經(jīng)驗和追求的公司都會對收錄站點(diǎn)有要求吧,比如,要求新浪、網(wǎng)易、鳳凰這樣的門戶,以及類似環(huán)球網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)、和訊這樣的主流媒體,再不濟(jì)也得要求品途、百度百家這樣的吧!難不成收錄要求會低到什么建站廳、大名網(wǎng)這樣土的不行、根本沒聽說過的網(wǎng)站?如果真是這樣的,那我只能說,活該受影響……第三類,時效性差的傳統(tǒng)媒體,這類媒體已經(jīng)被唱衰了好幾年了。

雷克薩斯擬在中國等地推出首款純電動車

不過,中國這其實是個很搞笑的事情。

我們來聊點(diǎn)不一樣的,等地動車說點(diǎn)“真話”。雖然各大手機(jī)廠商都也都推出了VR產(chǎn)品,推出但其主營業(yè)務(wù)還是手機(jī),包括其他正在做VR的廠商同樣也是身兼多職。

HTC棄手機(jī)攻VR走險棋,純電轉(zhuǎn)型發(fā)展或能置之死地而后生從經(jīng)營戰(zhàn)略上來看,HTC棄手機(jī)轉(zhuǎn)VR的做法,沒有什么不對。第五,雷克VR設(shè)備舒適度不夠,這屬于技術(shù)問題。

HTC現(xiàn)在面臨的首要問題正是企業(yè)的生死存亡,薩斯首款所以首先應(yīng)該考慮的是如何生存的問題。同時,中國HTC的競爭對手也是很強(qiáng)大,三星的技術(shù)實力異常強(qiáng)大,谷歌以技術(shù)研發(fā)見長,索尼的游戲內(nèi)容獨(dú)一無二,Oculus背后有Facebook的海量資源。

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