來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-02-21 05:01:30

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　　問：奔馳怎么判斷這個站是否是新聞源呢?　　答：奔馳新聞源數(shù)據(jù)庫取消了，但只是換了另一種形式存在，可以繼續(xù)參考松松軟文里面的“新聞源”一欄，選擇新聞源站點還是有機會進入百度優(yōu)質(zhì)展示的。

很簡單，全新既然百度搞了這么個篩選機制，篩選掉誰就成為關(guān)鍵了。不過，級件更百度這次可不是單純來刷存在感的，而是帶著赤裸裸的目的來的，這得從百度新推的站長平臺VIP俱樂部說起，先上圖吧。

從PC時代的鳳凰淪落到新媒體時代的“落湯雞”，新車型外顯運百度太需要存在感來證明自己并不落伍并沒被淘汰了，新車型外顯運所以百度從推出百度百家，再到推出升級版百家號，火急火燎、雷聲轟轟地在移動端折騰了半天。document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、觀套電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。這可能也算是百度高明的地方，奔馳這些雞肋的小站、奔馳自媒體站圈太多了影響用戶體驗、降低粘性，索性趁機清理門戶，只把那些“優(yōu)質(zhì)”站點籠絡(luò)過來就行了。

所以，全新要說百度不是“套路王”，全新你能信?曉楓說，游走在科技與人文之間，新浪創(chuàng)事記、虎嗅、百度百家、砍柴網(wǎng)、搜狐、艾瑞、品途等專欄作者，聯(lián)系請加個人微信angaoeng。最近的很多報道都指出了公關(guān)公司和部分企業(yè)PR，級件更可能是受百度取消新聞源影響最大的一個群體，這和他們的考核方式直接相關(guān)。

我突然有種感覺，新車型外顯運現(xiàn)在風生水起的這些客戶端，新車型外顯運為了搶奪地盤下血本扶持自媒體，等養(yǎng)肥了，保不準也可能會收費吧，畢竟——推薦是流量的保證，這是一個博弈的過程。

 百度以及百度們的套路，觀套你真看懂了?現(xiàn)在是新媒體時代了，這個大家都知道。但其中中隱藏了一大批高成長的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，奔馳一旦“復活”，體內(nèi)的洪荒之力很驚人。

而從整體數(shù)據(jù)來看，全新這批“僵尸股”的成長性其實并不弱。2017“僵尸股”top100名單：級件更   document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。

值得一提的是，新車型外顯運住宿和餐飲業(yè)在新三板一直“混不開”。2016年上半年，觀套全美在線實現(xiàn)營業(yè)收入1.36億元，與去年同期相比增長了110%;凈利潤1347.38萬元，與去年同期相比增加了16.02%