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男子誤信黃牛坐錯大巴 拉拽司機方向盤致車輛失控

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來源:隨州市企業(yè)管理咨詢培訓中心  更新時間:2025-02-04 13:55:22

  百度取消新聞源制度的消息可謂一石激起千層浪,誤信鋪天蓋地的新聞報道翻來覆去就那幾句話,誤信你粘貼我?guī)拙?,我copy你幾句,估計連你旁邊的貓都看煩了吧。

而進入VIP之后享受的特權如圖所示,黃牛從認證站點到VIP1,再到未開放的VIP2、VIP3,可謂層級分明,權益也是隨層級倍增倍差的。百度取消新聞源的消息一出來,坐錯很多人就在討論,坐錯這是不是要把那些時效性差的傳統(tǒng)媒體往死了逼?我倒是覺得,既然存在就是合理了,這些媒體殘喘了多年依然活著,恐怕還能繼續(xù)活一段時間,再說也不是非要把它全部鏟除殆盡才算一個時代的結束,既然大家早就公認那個時代結束了,百度取消新聞源對他們的影響就不具有代表意義了,直接翻篇吧

男子誤信黃牛坐錯大巴 拉拽司機方向盤致車輛失控

(3)對站長來說,大巴我的網站都有機會進行優(yōu)質展示了,是好事。(2)對廣告主來說,拉拽投放軟文不好選擇了,但選擇非新聞源站也有機會進行優(yōu)質展示了。(1)取消新聞源,司機失控對百度來說是件好事。

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(公告原文)為此,車輛盧松松特地和百度的朋友聊了聊,車輛下劃線內都是官方說法:新聞源取消,實際上是百度技術的一次升級和開放,時效性卡片的展示頁面不變,后端數據將變得更加開放,不在拘泥于源的申請。原有的優(yōu)質內容站點,誤信影響并不會太大。

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同時也建議您用自己的人寫高質量文章,黃牛因為自己對自己的產品(業(yè)務)會更了解。

問:坐錯如何在松松軟文里選擇優(yōu)質網站發(fā)布?答:坐錯大網站、品牌網站、在加上高質量的內容,都有機會進入百度優(yōu)質展示結果中,可繼續(xù)參考松松軟文里面的“新聞源”一欄。很簡單,大巴既然百度搞了這么個篩選機制,篩選掉誰就成為關鍵了。

我突然有種感覺,拉拽現(xiàn)在風生水起的這些客戶端,拉拽為了搶奪地盤下血本扶持自媒體,等養(yǎng)肥了,保不準也可能會收費吧,畢竟——推薦是流量的保證,這是一個博弈的過程。所以,司機失控要說百度不是“套路王”,司機失控你能信?曉楓說,游走在科技與人文之間,新浪創(chuàng)事記、虎嗅、百度百家、砍柴網、搜狐、艾瑞、品途等專欄作者,聯(lián)系請加個人微信angaoeng。

車輛取消新聞源真意味著什么?你還是被套路了接下來換個維度說說。公關公司和部分企業(yè)PR之所以受沖擊,誤信是和筆者剛提到的第一類群體可能被篩選掉緊密相關的,誤信問題是——即便以新聞源收錄為考核指標,有點經驗和追求的公司都會對收錄站點有要求吧,比如,要求新浪、網易、鳳凰這樣的門戶,以及類似環(huán)球網、中國新聞網、和訊這樣的主流媒體,再不濟也得要求品途、百度百家這樣的吧!難不成收錄要求會低到什么建站廳、大名網這樣土的不行、根本沒聽說過的網站?如果真是這樣的,那我只能說,活該受影響……第三類,時效性差的傳統(tǒng)媒體,這類媒體已經被唱衰了好幾年了。

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