來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-02-01 09:54:27

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二是運營效益不高，成美尤其是高鐵，除京滬高鐵等少數(shù)幾條線路是賺錢的，其他都處于盈虧平衡和虧損之中，且每年的利息支付壓力很大。對待鐵路債務(wù)，國疫關(guān)既要看規(guī)模和增長速度，也要看化解債務(wù)的方法和手段，更要看化解債務(wù)的前景和能力。