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“如果以上的資源統(tǒng)統(tǒng)都沒(méi)有,賺樣那就不要進(jìn)入這個(gè)行業(yè)了。為了用戶(hù)體驗(yàn),成名出行從P2P轉(zhuǎn)型B2C實(shí)際上,友友用車(chē)之前叫友友租車(chē),最早成立于2014年,主要業(yè)務(wù)是私家車(chē)共享平臺(tái)。
雖然這種感受像極了在她的傷口上撒鹽,后開(kāi)豪車(chē)但為了能夠澄清事實(shí),李宇做了多方努力。因此,百萬(wàn)為了獲取更好的用戶(hù)體驗(yàn),友友租車(chē)在2015年打算轉(zhuǎn)型為B2C模式。僅是在北京地區(qū)鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)的項(xiàng)目,今落就達(dá)到了19家。
李宇坦誠(chéng)地說(shuō),魄成在轉(zhuǎn)型的頭三個(gè)月,他們并未考慮過(guò)關(guān)于如何盈虧平衡的問(wèn)題。相比之下,首歌友友用車(chē)的運(yùn)營(yíng)方式成本顯然會(huì)高出一大截:首歌用戶(hù)把車(chē)停在任意的ETCP停車(chē)場(chǎng),當(dāng)車(chē)輛的電快要用盡時(shí),運(yùn)營(yíng)人員需要三班倒把車(chē)開(kāi)到充電樁進(jìn)行充電,然后再放回離用戶(hù)最近的地方。
直到目前,賺樣所有的分時(shí)租賃平臺(tái)里能夠做到這兩點(diǎn)的,依舊寥寥無(wú)幾。
和ETCP的合作是支付年費(fèi),成名出行方式是通過(guò)停車(chē)時(shí)間計(jì)費(fèi)。這個(gè)時(shí)候,后開(kāi)豪車(chē)很多站長(zhǎng)都面臨著一個(gè)尷尬的局面,排名禁錮在前五頁(yè),始終無(wú)法再往上提升。
那么這到底和什么有關(guān)系呢,百萬(wàn)怎么樣做概率高一點(diǎn)呢?朋友們,回到我們最初學(xué)習(xí)SEO的情景吧。網(wǎng)站本身應(yīng)該具備一定的流量,今落可以是直接訪(fǎng)問(wèn),今落或者是外鏈帶來(lái)的訪(fǎng)問(wèn)量,又或者是活動(dòng)廣告帶來(lái)的流量,所有的這些只在解決一個(gè)問(wèn)題,那就是真實(shí)用戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)量。
從以上幾個(gè)方面考慮,魄成各個(gè)擊破。?,嶴EO小編在之前的文章或者YY免費(fèi)直播課中,首歌都大家講過(guò)SEO的原理。
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