來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-02-01 08:09:48

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王凱業(yè)內(nèi)因此一度引發(fā)關(guān)于“汽車分時(shí)租賃的商業(yè)模式是否可行”的大討論。在這四件事里：任嘉“車”——需要有整車廠車輛的資源，任嘉例如綠狗租車的商業(yè)模式，雖然它的分時(shí)租賃在虧損，但它已經(jīng)幫北汽賣掉上千輛車了，這個(gè)商業(yè)模式是對的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府資源，比如由政府背景的企業(yè)，商業(yè)模式也是對的;“充”和“停”——需要有停車位的資源和充電樁資源，這也能節(jié)約很多成本。

附：倫等襲國內(nèi)已獲得融資的汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目融資情況：document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎(jiǎng)。還有，組團(tuán)充電設(shè)施也再不斷完善，這樣，運(yùn)營的頻次就能降下來。僅從李宇向我們透露的NPS值(凈推薦值，劇集亦可稱口碑，劇集是一種計(jì)量某個(gè)客戶將會(huì)向其他人推薦某個(gè)企業(yè)或服務(wù)可能性的指數(shù))來看，77%這個(gè)數(shù)字的確很漂亮。

編者按：王凱在共享經(jīng)濟(jì)最火爆的時(shí)候，它卻成了“失敗典型”。第二天，任嘉一篇名為《友友用車倒閉：辦公地點(diǎn)人去樓空、用戶退款無門》的文章登上了媒體頭條。

為了讓使用流程達(dá)到最佳體驗(yàn)效果，倫等襲友友用車做了兩件事：第一，讓新用戶可以在1分鐘之內(nèi)把車開走。

此外，組團(tuán)新能源汽車領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)直接決定了行業(yè)發(fā)展速度。錯(cuò)誤之3你要知道，劇集從微博到微信時(shí)代，劇集流量最大的那個(gè)東西叫做冷笑話，你有看到冷笑話賺到錢的嗎?如果短視頻變成一個(gè)冷笑話，你覺得是一個(gè)很好玩的冷笑話嗎?辨析：我感覺這本身已經(jīng)是個(gè)冷笑話了。

99%的人是給1%的人打工的，王凱這其中總會(huì)有人出去想試試，大部分又會(huì)失敗，回去賺工資的，這是個(gè)流動(dòng)的過程。這里的邏輯問題就很大，任嘉做創(chuàng)業(yè)，任嘉不做那些留存高的、時(shí)間長的內(nèi)容，難道去做留存低、時(shí)間短的內(nèi)容?我其實(shí)知道不少這種沒人看的內(nèi)容，我告訴你，你敢去做嗎?就好像你要開個(gè)淘寶店，你當(dāng)然要先觀察淘寶上什么東西買的人多，需求旺盛，這是很重要的信息。

但這是一個(gè)成功率的問題，倫等襲不是商業(yè)模式的問題。看來，組團(tuán)知識和牛奶一樣，組團(tuán)都是可以摻三聚氰胺的，現(xiàn)在知識付費(fèi)這么火熱，是不是也要有類似“315”那樣的機(jī)制，也要有消費(fèi)者協(xié)會(huì)這樣的機(jī)構(gòu)，來打打假呢?本文作者：高顏值新媒體專家，劉晨;請關(guān)注他的公眾號、知乎和這個(gè)專欄“字典序列”。