來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-01-30 05:06:30

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這部“全球矚目的新銳歷史學(xué)家力作”被牛津大學(xué)歷史學(xué)院院長(zhǎng)斯蒂文·剛尼評(píng)價(jià)為“這是此類大歷史中最好的一本”，航車“規(guī)模宏大但絕非泛泛而談。

”然而事實(shí)是，航車這本不到300頁(yè)的“教育經(jīng)典”不僅“掛羊頭賣狗肉”，航車與那本原文有1000多頁(yè)德文的《卡爾·威特的教育》大相徑庭，它的內(nèi)容實(shí)則大多來自于對(duì)日本兒童早期教育鼻祖木村久一的《早期教育和天才》的移花接木。一時(shí)間，航車不知道創(chuàng)刊人和發(fā)表人，更無恥的是哪一個(gè)。

比如這本原作是西點(diǎn)軍校傳授給新生人生理念的書，航車到了中國(guó)就搖身好幾變，每個(gè)版本都不一樣，但就是和原版半毛錢關(guān)系都沒有。其中一個(gè)山寨版本的頁(yè)面中，航車還有“公司所有中高層管理人員都閱讀了此書，航車下一步回收后用于職員級(jí)，很不錯(cuò)的一本書，值得向大家推薦”這樣的反饋。這本1819年在就德國(guó)出版的“教育經(jīng)典”，航車在3個(gè)世紀(jì)后的當(dāng)代中國(guó)被反復(fù)包裝炒作，航車一躍變身“迄今為止全球最著名、最成功、影響最大的家教案例，全球銷售超過1億冊(cè)的家庭教育經(jīng)典。

真相是一個(gè)中國(guó)作者給自己硬起了一個(gè)英文筆名然后東拼西湊攢了一本“歷史巨作”，航車打著同名暢銷書的旗號(hào)被擺上正規(guī)書店的書架，航車確實(shí)令人大開眼界。直到今天，航車在亞馬遜鍵入搜索《沒有任何借口》，正版只有一本。

譯者欄寫著“山寨的書怎么可能有譯者”，航車裝楨欄則直接標(biāo)著“山寨”。

教育理念山寨起來就不是這么簡(jiǎn)單了，航車一個(gè)19世紀(jì)德國(guó)版的“傷仲永”，在今天仍然被作為很多教育工作者的經(jīng)典案例使用，和這部山寨書脫不了干系。網(wǎng)易新聞首發(fā)，航車未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。

這可能就是擺脫了單身汪的名，航車卻擺脫不了自言自語的命。如果說Siri是煙花柳巷的明妓，航車隨時(shí)都能撫慰人無處安放的空虛。

前段時(shí)間看日劇看到一個(gè)更高級(jí)的孤獨(dú)體驗(yàn)，航車感覺很有吸引力，航車讓我躍躍欲試，對(duì)話如下：“雖然很突然，我想養(yǎng)一只鸚鵡，能夠幫我排解獨(dú)居的寂寞嘛。這是三三有梗改版后的第12期，航車總第114期。