來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-01-30 15:07:34

---

這表明，訂閱當(dāng)我們視工作為幸福的最大來源時(shí)，我們就會(huì)在變革時(shí)期變得情緒上異常脆弱。

《37個(gè)汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目全盤點(diǎn)：用戶億看一年之后誰還能活著》行業(yè)正處在大熱的風(fēng)口，用戶億各色玩家們激戰(zhàn)正酣，而友友用車的突然潰敗則成了這熱鬧場景中的第一盆冷水。”但友友用車仍在北京進(jìn)行了小范圍測試，季度街預(yù)投放了車輛到部分小微企業(yè)的寫字樓，發(fā)現(xiàn)需求爆了：高峰期常常會(huì)發(fā)生15個(gè)人搶1輛車的場景。

“新能源的里程數(shù)一直在增加，現(xiàn)超從之前150公里到現(xiàn)在的300公里，未來還會(huì)逐漸變得更長。但是，訂閱在共享經(jīng)濟(jì)最火爆的時(shí)候，它卻成了“失敗典型”。“這時(shí)候我才意識到，用戶億原來他壓根就沒有想真的采訪我。

當(dāng)我們問到她，季度街預(yù)如果可以再做一次，會(huì)選擇追求利潤，還是選擇追求最好的用戶體驗(yàn)時(shí)，李宇回答：在不同的場景下有不同的選擇。聊到這里，現(xiàn)超李宇非常有感觸地說，友友用車開創(chuàng)了一個(gè)全新的模式：讓用戶像擁有自己的車一樣方便地使用分時(shí)租賃汽車。

對方不再說話，訂閱掛斷了電話。

2014年資本市場很熱，用戶億一定會(huì)追求更多用戶，打造口碑;但現(xiàn)在資本收緊，財(cái)務(wù)投資者比較謹(jǐn)慎時(shí)，一定要做利潤。然而受創(chuàng)業(yè)公司起點(diǎn)低，季度街預(yù)成本預(yù)算有限等現(xiàn)實(shí)因素的制約，季度街預(yù)尋找第三方SCRM公司進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型合作則為最優(yōu)選擇;其次，在實(shí)時(shí)性互動(dòng)方面，新媒體是以數(shù)字信息技術(shù)為基礎(chǔ)，以互動(dòng)傳播為特點(diǎn)，是一個(gè)能做到有效互動(dòng)、深度反饋、數(shù)據(jù)營銷的全新平臺，因此擁有一個(gè)能夠?qū)崟r(shí)互動(dòng)和響應(yīng)并與用戶精準(zhǔn)溝通的SCRM平臺非常有必要。

類似高曉松的“曉說”、現(xiàn)超“秦朔的朋友圈”、現(xiàn)超咪蒙、papi醬、羅振宇的“羅輯思維”等網(wǎng)紅的專業(yè)化運(yùn)作方式將成為內(nèi)容的主流生產(chǎn)方式，同時(shí)也有像“一條”這樣的主打生活短視頻的互聯(lián)網(wǎng)新媒體，不斷以創(chuàng)新有趣的內(nèi)容塑造和鞏固自媒體公信力。由媒體創(chuàng)業(yè)想到的那些事目前，訂閱大部分以內(nèi)容管理為出發(fā)點(diǎn)的創(chuàng)業(yè)公司要想實(shí)現(xiàn)快速在市場上立足和實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)快速增長，訂閱最關(guān)鍵的問題則是用戶導(dǎo)向和差異化產(chǎn)品，歸根結(jié)底則是解決粉絲流量的問題，從而更加有效和有目的性地進(jìn)行用戶管理，特別是對于在當(dāng)今雨后春筍般誕生的自媒體創(chuàng)業(yè)公司，“一條”的經(jīng)驗(yàn)可以說具有很大的借鑒意義，我們可以從中窺視出客戶管理在新媒體行業(yè)運(yùn)用中的一些顯著特點(diǎn)。

通過深挖內(nèi)容管理與大數(shù)據(jù)采集兩大核心領(lǐng)域，用戶億群脈SCRM助力“一條”以核心功能模塊構(gòu)建為基礎(chǔ)，用戶億以微信服務(wù)端口為起點(diǎn)，逐步打造精細(xì)化會(huì)員管理機(jī)制，成功實(shí)現(xiàn)了龐大數(shù)量級的粉絲系統(tǒng)化管理，帶來了銷售額的顯著性增長，為“一條”在自媒體乃至整個(gè)新媒體領(lǐng)域樹立起行業(yè)標(biāo)桿起到了巨大的推動(dòng)作用。 群脈SCRM新媒體解決方案新媒體中的佼佼者——獨(dú)樹一幟的“一條” 一條如上所述，季度街預(yù)“一條”正是在此趨勢下應(yīng)運(yùn)而生，季度街預(yù)在微信公眾號上以每天八條的節(jié)奏，發(fā)布原創(chuàng)短視頻，其以鏡頭緩慢，趨于靜態(tài)，強(qiáng)調(diào)布景與擺設(shè)的雜志化視頻，明顯區(qū)隔于其他視頻節(jié)目。