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地方紓困樓市拉鋸戰(zhàn):一月內(nèi)4地樓市政策一日游

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來源:隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間:2025-01-30 10:47:30

”  要利潤,地方4地還是要用戶體驗(yàn)?  在友友租車剛剛轉(zhuǎn)型為友友用車時(shí),市場(chǎng)上還沒有一家純互聯(lián)網(wǎng)背景的公司涉足這個(gè)領(lǐng)域。

僅從李宇向我們透露的NPS值(凈推薦值,紓困亦可稱口碑,紓困是一種計(jì)量某個(gè)客戶將會(huì)向其他人推薦某個(gè)企業(yè)或服務(wù)可能性的指數(shù))來看,77%這個(gè)數(shù)字的確很漂亮。編者按:樓市拉鋸樓市在共享經(jīng)濟(jì)最火爆的時(shí)候,它卻成了“失敗典型”。

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第二天,戰(zhàn)政策一篇名為《友友用車倒閉:辦公地點(diǎn)人去樓空、用戶退款無門》的文章登上了媒體頭條。為了讓使用流程達(dá)到最佳體驗(yàn)效果,月內(nèi)日游友友用車做了兩件事:第一,讓新用戶可以在1分鐘之內(nèi)把車開走。此外,地方4地新能源汽車領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)直接決定了行業(yè)發(fā)展速度。

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但三年多的運(yùn)營經(jīng)歷仍然給李宇帶來非常多的反思:紓困“分時(shí)租賃是一個(gè)需要有‘背景’才能做的事情,紓困不是一個(gè)單純的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)僅靠著線上就可以打出一片天地。一年多了,樓市拉鋸樓市友友租車依然很難獲得用戶好評(píng)。

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 (友友用車融資/轉(zhuǎn)型歷程表)2014年的P2P租車行業(yè)中已經(jīng)有不少玩家,戰(zhàn)政策PP租車、戰(zhàn)政策凹凸租車和寶駕租車都是當(dāng)時(shí)發(fā)展較快的企業(yè),友友租車也算其中融資較為順利的一員

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