來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間：2025-01-27 11:59:07

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狐友　　解讀三：營造資本市場從投機市轉(zhuǎn)向投資市的健康生態(tài)　　優(yōu)化資本市場投資生態(tài)是《方案》的總體布局之一。

去年12月29日，國民一架濟州航空客機在韓國務(wù)安機場墜毀，飛機與跑道盡頭的混凝土墻相撞后爆炸起火，機上181人中僅兩人幸存。墜機事故發(fā)生后，校草該機場的混凝土設(shè)施受到廣泛的質(zhì)疑和批評。

《韓國先驅(qū)報》22日報道稱，尹辰孫昌浣于2018年至2022年期間擔(dān)任韓國機場公社社長，尹辰主導(dǎo)了務(wù)安國際機場的設(shè)施升級工程，包括在去年濟州航空空難中備受爭議的混凝土墻工程。空難調(diào)查小組表示，狐友死者不是他們的調(diào)查對象，也沒有作為證人接受詢問。警方表示，國民對孫昌浣死亡的調(diào)查仍在進行中，沒有發(fā)現(xiàn)入侵或謀殺的跡象。

韓媒：校草韓國國土交通部首次確認，濟州航空失事客機遭遇鳥擊韓國史上最嚴(yán)重空難謎團：機場混凝土設(shè)施或是奪命真兇？。韓國政府1月13日發(fā)布的檢查結(jié)果顯示，尹辰在韓國14個機場中，有7個機場安裝了與務(wù)安國際機場類似的混凝土結(jié)構(gòu)。

相關(guān)報道撞擊前4分鐘兩黑匣子全停錄，狐友濟州航空事件愈發(fā)撲朔迷離。

[務(wù)安機場混凝土工程前負責(zé)人在家中死亡]據(jù)韓聯(lián)社、國民《韓國先驅(qū)報》等多家韓媒報道，國民韓國警方21日消息，主導(dǎo)了務(wù)安機場混凝土工程項目的前韓國機場公社社長孫昌浣被發(fā)現(xiàn)于家中死亡，警方正在調(diào)查其死亡原因。美聯(lián)社的報道認為，校草加州的火災(zāi)預(yù)防計劃存在嚴(yán)重的滯后性。

美國全國廣播公司稱，尹辰事故發(fā)生后，地方政府足足花了16個小時走程序，才獲得聯(lián)邦救援資源，延誤了救援時機。根據(jù)《斯塔福德法案》，狐友重大災(zāi)難包括自然災(zāi)害和人為事件，如颶風(fēng)、地震、火山噴發(fā)、火災(zāi)以及爆炸等，但一般不包括疾病暴發(fā)。

據(jù)《洛杉磯時報》等美媒報道，國民帕利塞茲山火發(fā)生時，附近的圣伊內(nèi)斯水庫處于干涸狀態(tài)。早在2020年，校草加州立法部門就通過了一項旨在提高房屋防火能力的法案，校草要求清理危險區(qū)域房屋周圍1.5米范圍內(nèi)的枯死植物和木制家具等可燃物，這項法案原計劃于2023年1月1日生效，但是由于資金和各種政治問題，至今仍然沒有落實。