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缺乏資金,器業(yè)讓友友用車無法將這套模式持續(xù)實踐下去,也永遠無法證明到底何時才能將其真正跑通。”在采訪中,自己造芯李宇一直在反復(fù)強調(diào)自己仍對汽車分時租賃市場非常有信心:這一定是未來的方向,只是還沒有到爆點而已。
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該研究負責(zé)人、美國約翰·霍普金斯大學(xué)物理與天文學(xué)教授亞當(dāng)·里斯在一份聲明中說:這種差異一直存在,且偶然性越來越低,我們再也不能視之為偶然現(xiàn)象了。...