來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-01-22 19:59:33

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　　百度取消新聞源制度的消息可謂一石激起千層浪，試駕賽銳鋪天蓋地的新聞報(bào)道翻來覆去就那幾句話，試駕賽銳你粘貼我?guī)拙洌襝opy你幾句，估計(jì)連你旁邊的貓都看煩了吧

根據(jù)讀懂新三板研究中心的數(shù)據(jù)，本田3760只“僵尸股”，本田2015年凈利潤同比增長率中位數(shù)為56%，與新三板10887家企業(yè)同期整體水平56.02%基本一致，并沒有太大的差別。有流通股的682企業(yè)中，奧德“復(fù)活”企業(yè)營收中位數(shù)為6674.22萬元，增長中位數(shù)為10.04%，凈利潤為568.45萬元，增長中位數(shù)為42.69%。

因?yàn)檫@些“僵尸股”，試駕賽銳并沒有你想象中那么差。因?yàn)?016年年報(bào)還沒有完全更新，本田讀懂君選擇了比較完整的2015年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。1018只當(dāng)時(shí)沒有流通股的“僵尸股”中，奧德76.23%有了流通股，奧德其中310只股票已經(jīng)有成交記錄了，而這310只股票中，還有137家企業(yè)已經(jīng)完成了融資;而去年有流通股的682只“僵尸股”中，51.32%已經(jīng)“復(fù)活”了，有交易的261只個(gè)股中，有96家企業(yè)完成了融資。

數(shù)據(jù)表明，試駕賽銳大多數(shù)“僵尸股”在“僵尸”階段停留的時(shí)間都不會太長。本田新三板“僵尸股”數(shù)量驚人。

比如九州風(fēng)行(838610.OC)，奧德一個(gè)出境旅游運(yùn)營商，奧德2014年公司主要通過淘寶零售，全年?duì)I收只有2820萬元，凈利潤更是只有可憐的10.39萬元;不過2015年，公司引進(jìn)了同程網(wǎng)、途牛等在線旅游公司的批發(fā)業(yè)務(wù)，業(yè)績突飛猛進(jìn)，全年?duì)I業(yè)收入達(dá)到了17.68億元，凈利潤也達(dá)到了7238.28萬元。

目前新三板上萬家企業(yè)中，試駕賽銳至少有三分之一，也就是3760家企業(yè)是“僵尸股”。這可能也算是百度高明的地方，本田這些雞肋的小站、本田自媒體站圈太多了影響用戶體驗(yàn)、降低粘性，索性趁機(jī)清理門戶，只把那些“優(yōu)質(zhì)”站點(diǎn)籠絡(luò)過來就行了。

第一類，奧德小站以及自媒體站，這是首當(dāng)其沖的一個(gè)群體。百度取消新聞源的消息一出來，試駕賽銳很多人就在討論，試駕賽銳這是不是要把那些時(shí)效性差的傳統(tǒng)媒體往死了逼?我倒是覺得，既然存在就是合理了，這些媒體殘喘了多年依然活著，恐怕還能繼續(xù)活一段時(shí)間，再說也不是非要把它全部鏟除殆盡才算一個(gè)時(shí)代的結(jié)束，既然大家早就公認(rèn)那個(gè)時(shí)代結(jié)束了，百度取消新聞源對他們的影響就不具有代表意義了，直接翻篇吧。

從PC時(shí)代的鳳凰淪落到新媒體時(shí)代的“落湯雞”，本田百度太需要存在感來證明自己并不落伍并沒被淘汰了，本田所以百度從推出百度百家，再到推出升級版百家號，火急火燎、雷聲轟轟地在移動(dòng)端折騰了半天。所以，奧德百度今天放出取消新聞源這個(gè)大招來怒刷存在感，實(shí)在是在內(nèi)容領(lǐng)域無招可用只能拼老底了。