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畢勝以前也是這么想的,些全新國(guó)認(rèn)為只要規(guī)模做得足夠大,物流成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、市場(chǎng)成本都可以得到平攤,留下一定的利潤(rùn)空間。
市場(chǎng)上價(jià)格幾萬(wàn)的奢侈品包,重磅生產(chǎn)成本只有幾百元,重磅中間環(huán)節(jié)以及品牌溢價(jià)造成了100多倍的加價(jià),而必要商城的目的就是打掉中間流通環(huán)節(jié)、打掉庫(kù)存,根據(jù)用戶下單進(jìn)行生產(chǎn),讓不在意品牌的消費(fèi)者,用白菜價(jià)享受到奢侈品同樣品質(zhì)的產(chǎn)品。最“恐怖”的是第四類用戶,沒(méi)買車因?yàn)榫W(wǎng)站大多包退,退貨可以選擇到付即可。
畢勝說(shuō),些全新國(guó)我不是沒(méi)激情,我是不知道該干啥。類似的情況還有奧康,重磅奧康的老總從來(lái)沒(méi)聽說(shuō)過(guò)樂(lè)淘,但是因?yàn)樵诎俣韧哆^(guò)廣告,知道畢勝,算是給朋友面子,拿出了8000雙,放到了樂(lè)淘倉(cāng)庫(kù)里。2005年8月5日,沒(méi)買車百度在美國(guó)上市,當(dāng)天股票大漲354%,一夜之間百度出了8個(gè)億萬(wàn)富翁、50位千萬(wàn)富翁,240位百萬(wàn)富翁。
團(tuán)隊(duì)從頭到腳看了一遍,些全新國(guó)發(fā)現(xiàn)除了鞋以外,些全新國(guó)衣服基本上被凡客做了,凡客和樂(lè)淘有三個(gè)共同的投資人,算是兄弟公司,畢勝與陳年住在一個(gè)小區(qū),也是多年的好朋友,連樂(lè)淘正在使用正的辦公室、公家具、網(wǎng)線都是凡客搬家后留給畢勝的。畢勝說(shuō),重磅以前賣一雙鞋平均虧損達(dá)到78塊,轉(zhuǎn)到自有品牌后,一雙鞋有了5塊利潤(rùn)。
彼時(shí)的電商網(wǎng)站,沒(méi)買車獲客成本高達(dá)百元,幾乎全國(guó)的電商網(wǎng)站,都開始了燒錢大賽。
這類鞋,些全新國(guó)畢勝的倉(cāng)庫(kù)退回有兩萬(wàn)雙,也就是2000萬(wàn)的損失。由于保持長(zhǎng)期坐姿,重磅每一個(gè)做號(hào)的人都患有不同程度的腰椎間盤突出問(wèn)題。
而在現(xiàn)在的格局下,沒(méi)買車為了快速追趕頭部對(duì)手,沒(méi)買車彌補(bǔ)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在內(nèi)容數(shù)量上的差距,后起平臺(tái)對(duì)做號(hào)黨進(jìn)行默許和扶持,以內(nèi)容水化為代價(jià),獲取大量工業(yè)廢水流量,就成了很正確的選擇。最后說(shuō)一句,些全新國(guó)做號(hào)是一門生意,些全新國(guó)和黑產(chǎn)無(wú)關(guān),只是太邊緣化拿不上臺(tái)面,一線城市的記者可以輕輕松松跑一個(gè)會(huì)然后拿500塊錢的紅包還嫌棄各種路遠(yuǎn)招待不周,三線城市的做號(hào)者5點(diǎn)下班后擼稿擼到十二點(diǎn)然后第二天起床看到收益多了500塊錢于是高高興興的上班去了。
整個(gè)過(guò)程不超過(guò)10分鐘,重磅每天“寫”20篇。這一代最狡詐的流量獵取者,沒(méi)買車都在忙著起標(biāo)題。
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