來(lái)源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-01-19 10:44:54

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我認(rèn)為加州人民，騰訊他們?cè)敢庵Ц陡叨愂眨麄冊(cè)敢庵С炙麄儾灰欢ㄍ獾氖虑?，因?yàn)檫@背后有一個(gè)基本的假設(shè)，那就是政府是為人民服務(wù)的。

比亞迪生產(chǎn)的汽車全部是新能源汽車，公布其中一部分是純電動(dòng)車，一部分是插電式混動(dòng)車。盡管如此，年第崔東樹(shù)認(rèn)為，在新能源車銷量上漲之際，2025年油車市場(chǎng)將獲得合理的重新發(fā)展機(jī)會(huì)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，度業(yè)2025年全國(guó)汽車銷量將達(dá)3290萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)4.7%，其中新能源汽車銷量1600萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.4%。廣汽集團(tuán)去年全年累計(jì)汽車銷量200.3萬(wàn)輛，騰訊同樣下降20%。2018年，公布進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)出租車全面電動(dòng)化。

2024年，年第廣深佛惠莞中智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集群再度入選。這看上去是比亞迪作為一個(gè)企業(yè)自身發(fā)展的故事，度業(yè)但背后離不開(kāi)深圳這座城市的產(chǎn)業(yè)土壤。

可以說(shuō)，騰訊比亞迪幾乎貫穿了深圳的整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程。

重慶的傳統(tǒng)車企長(zhǎng)安汽車，公布也積極擁抱新能源車，近年來(lái)陸續(xù)推出長(zhǎng)安啟源、阿維塔、深藍(lán)等品牌，逐步取代了合資車的市場(chǎng)需求。世界從來(lái)不缺油，年第近20年的石油儲(chǔ)量報(bào)告證明了油越來(lái)越多，2025年從外部宏觀環(huán)境來(lái)看油價(jià)可能會(huì)下降，有助于油車銷售。

2022年3月，度業(yè)比亞迪宣布停止生產(chǎn)燃油汽車，全力擁抱新能源。這背后，騰訊除了深圳、騰訊廣州、重慶的變化，西安、鄭州、合肥、常州等城市的新能源車產(chǎn)業(yè)正快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)地位不斷提升，但武漢、長(zhǎng)春等傳統(tǒng)汽車重鎮(zhèn)地位卻在下滑，不得不奮力追趕。

但汽車生產(chǎn)資質(zhì)與公司屬地綁定，公布這意味著比亞迪理論上只能在陜西生產(chǎn)汽車。還有一個(gè)關(guān)鍵因素是，年第深圳不像廣州和上海一樣有深厚的燃油車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，這反而讓深圳得以免去轉(zhuǎn)型的痛苦，率先發(fā)展新能源車，直到All in新能源。