來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-01-19 18:16:25

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即使如此，受疫少當(dāng)?shù)卣刹?、受疫少消防官兵第一時(shí)間趕到一線，身后則是插著五星紅旗送物資的摩托崽兒，扛著油鋸開辟隔離帶的父子，拿著喇叭協(xié)調(diào)物資的女孩，還有送外賣的、做飯的、遞水的、開挖掘機(jī)的……十八路英雄眾志成城共同努力下，摧鋒芒于正銳，挽狂瀾于既倒，僅用八天便撲滅了山火，中國人面對災(zāi)難時(shí)的血性、意志和團(tuán)結(jié)無比閃耀。

照此趨勢，情影缺帥蘇州全年數(shù)據(jù)大概率會(huì)突破萬億消費(fèi)，成為我國第7個(gè)萬億消費(fèi)之城和首個(gè)萬億消費(fèi)地級市。以數(shù)據(jù)為證，國安2023年，蘇州人均可支配收入超過7.4萬元，僅次于京滬廣深。

此外，集訓(xùn)曾剛提到，蘇州制造業(yè)環(huán)節(jié)中外資比例很高，聯(lián)系也很緊密，如蘇州工業(yè)園區(qū)導(dǎo)入新加坡企業(yè)，太倉做德國汽車的零配件。曾剛表示，內(nèi)西新能源產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的前景廣闊，長三角又是中國乃至世界上重要的新能源產(chǎn)業(yè)區(qū)，可以支撐多個(gè)萬億級新能源產(chǎn)業(yè)集群。曾剛表示，奧遠(yuǎn)即將站上萬億消費(fèi)新起點(diǎn)的蘇州，刺激消費(fèi)應(yīng)當(dāng)和本地產(chǎn)業(yè)密切結(jié)合。

城市發(fā)達(dá)的制造業(yè)會(huì)培育有消費(fèi)能力、程遙有識別能力、有追求的消費(fèi)者，反過來，高端消費(fèi)也會(huì)吸引高端制造匯集，牽引城市的產(chǎn)業(yè)升級。早在2023年，控訓(xùn)蘇州就出臺了《蘇州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2023-2025）》強(qiáng)化政策支持，并鼓勵(lì)重點(diǎn)縣級市（區(qū)）制定專項(xiàng)支持政策。

圖片來源：受疫少攝圖網(wǎng)501580160前不久，蘇州召開新年第一會(huì)——2025年新型工業(yè)化推進(jìn)會(huì)議，連續(xù)第二年把目光聚焦在新型工業(yè)化上。

隨著前三座城市先后破局，情影缺帥壓力給到蘇州。深圳總部之外，國安比亞迪還在西安、長沙、合肥、常州、鄭州等地以及海外多個(gè)國家建廠。

2022年，集訓(xùn)深圳市先進(jìn)電池材料集群入選國家先進(jìn)制造業(yè)集群。早在2009年，內(nèi)西深圳作為十城千輛試點(diǎn)城市之一，新能源汽車產(chǎn)業(yè)就開始起步。

值得注意的是，奧遠(yuǎn)深圳曾將新能源汽車年產(chǎn)量破200萬輛的時(shí)間點(diǎn)設(shè)在2025年，而眼下，這一目標(biāo)已經(jīng)提前完成。截至2024年10月，程遙深圳新能源汽車滲透率已達(dá)75.9%，遠(yuǎn)高于全國不到50%的水平。