來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-01-18 09:22:00

---

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，阿里互聯(lián)網(wǎng)+、阿里大數(shù)據(jù)、分享經(jīng)濟等風口相繼爆發(fā)，在不少人還在猶豫觀望之時，天搜股份堅定地加碼技術(shù)創(chuàng)新，緊握這些風口，屢次占得先機。

燒了幾個月白花花的銀子，云騰壓然并卵，云騰壓銷量還是沒有做起來，依然沒有銷量，沒有轉(zhuǎn)化，更沒有官方活動，從來沒有給過什么自然流量，從來沒有給過權(quán)重。阿里而且小商家根本沒有自然流量也得不到天貓的照顧和關(guān)注。

你明明就是拋棄小公司轉(zhuǎn)向大公司，云騰壓為何不敢承認?這是一個電商人血淚史!沒有華麗麗的語言，我是千百萬淘寶虧損商家的其中一個。你知道很多人愛你，阿里也有很多人罵你。你所有的演講我都會看，云騰壓你在國外的演講，特別是斯坦福大學演講，我聽了一遍又一遍。

阿里而億級商家給了這么多資源反而成下降態(tài)勢。你們誰解其中味?馬云，云騰壓中國的首富，對你來說錢只是一個數(shù)字，而對我們這些商家來說，錢特么是一切。

我的內(nèi)心激動著，阿里膨脹著，感覺馬上要帶著團隊發(fā)家致富了，爸媽可以跟我過上好日子就再也不會吵架了。

被隱形降權(quán)，云騰壓求生不得求死不能經(jīng)營初期，太多困惑，別人都把產(chǎn)品養(yǎng)肥了我才上架。地鐵掃碼是一種線下獲取用戶的低成本方式，阿里這兩年來，地鐵掃碼也不算一種新鮮事了。

雖然他才17歲，云騰壓可也應該為自己的行為負責。正如和菜頭在微信公號“槽邊往事”中所說：阿里地鐵是公共交通工具，它是一個公共場所。

掃碼女孩是為了私利，云騰壓在公共場所里工作。這件事情，阿里簡而言之，就是大家都有錯。