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3分鐘看車圈:新本田冠道來了 大五座SUV值得購買嗎?

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來源:隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間:2025-01-08 07:45:54

  但是,鐘看V值這種“一窩蜂”的做法未必是好事。

對(duì)于許多經(jīng)驗(yàn)豐富,車圈閱歷精彩,技術(shù)過硬的老員工來說,自由人可能意味著有了更多的可能。各種傳出的裁員消息從滴滴彌漫到樂視、新本蘑菇街、暴風(fēng)魔鏡等企業(yè),今年再到華為、貝貝網(wǎng)等企業(yè)。

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總的來說,田冠自由職業(yè)顧名思義即不屬于任何組織的人,也就是替自己打工的人。加之經(jīng)濟(jì)下行、道得購缺乏保障,道得購加之裁員潮頻頻出現(xiàn),對(duì)于企業(yè)來說,裁員更多是源自外界的競爭壓力與狼性文化的機(jī)制效應(yīng),但對(duì)于企業(yè)中的個(gè)體而言,加深了人們對(duì)于未來不確定性的焦慮,人們需要更多的收入模式來確保安全感。美國《連線》雜志資深編輯杰夫•豪在他著名的《眾包》里指出,鐘看V值以前在各個(gè)領(lǐng)域里,鐘看V值不同層次的精英或者專業(yè)人士,占據(jù)了行業(yè)的話語權(quán)和決定權(quán)。

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它需要高度自律來確保自身未來更長遠(yuǎn)的自由并且要自負(fù)盈虧,車圈因此它的持續(xù)性與未來性讓人焦慮。自由職業(yè)者發(fā)展到后來,新本可能也將走上合伙創(chuàng)業(yè)之路。

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該該公司聯(lián)合創(chuàng)始人杰伊·夏皮羅表示很多人來這里是因?yàn)橛刑囟ǖ募寄?,田冠服?wù)于特定的項(xiàng)目,項(xiàng)目結(jié)束后大家各奔東西。

這也在某種程度上推動(dòng)著企業(yè)制度變革,道得購驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效率提升。而這一屆90后不行,鐘看V值也是無可奈何的事情,但是萬一運(yùn)氣好,下一屆又回暖了呢。

正是在這種形勢下,車圈以馬佳佳、車圈陳安妮為代表的90后創(chuàng)業(yè)者憑借個(gè)性標(biāo)簽的光環(huán)加持,在資本熱捧和媒體聚焦的助推下,成為眾多人眼中“集美貌與智慧于一體”的男神女神。一方面獲得了充足的資金支持,新本不必為了商業(yè)利潤急于求成,能把更多的時(shí)間放在打磨商品上。

想要在殘酷的商業(yè)世界中讓企業(yè)生存下去,田冠不是僅僅靠販賣夢想的炒作噱頭就可以支撐的,90后們更應(yīng)該回歸商業(yè)競爭的實(shí)質(zhì)。創(chuàng)業(yè)潮火熱的時(shí)候,道得購輿論導(dǎo)向幾乎是統(tǒng)一的贊美歌,道得購這就無法逃離背后推手的作用,尤其是投資人和媒體,前者樂忠于會(huì)講故事的團(tuán)體,通過包裝才能找到合適的接盤俠,而后者本身就偏向于找90后的熱點(diǎn),而且這也極其符合大眾創(chuàng)業(yè)的正確方向。

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