來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-01-08 06:22:51

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在這點(diǎn)上，買車我和泰哥是不一樣的，如果泰哥來做新東方，可能做一年新東方就沒有了(笑)。

至于為何選擇在明年上市，新浪新車上述Axios的報(bào)道并未提及，不過文章認(rèn)為，BuzzFeed的快速增長步伐可能最終達(dá)到了極限，甚至有可能已經(jīng)逆轉(zhuǎn)。Axios還稱，汽車BuzzFeed的估值可能遠(yuǎn)超華盛頓時(shí)報(bào)，甚至是紐約時(shí)報(bào)。

相比之下，折起另外一家數(shù)字內(nèi)容公司Vice正尋求出售，其投資方為迪斯尼。BuzzFeed成立于2006年，買車創(chuàng)始人LererHippeau曾創(chuàng)辦《赫芬頓郵報(bào)》。B會從數(shù)百個合作博客中抓取內(nèi)容，新浪新車然后篩選可能受歡迎的文章，最后再根據(jù)讀者的分享次數(shù)進(jìn)一步提煉出最受歡迎的內(nèi)容。

據(jù)Crunchbase的數(shù)據(jù)，汽車BuzzFeed迄今已進(jìn)行足足6輪融資，公司從14個不同的投資者處融得總計(jì)4.463億美元。折起B(yǎng)uzzFeed是美國的新媒體標(biāo)桿。

新媒體與華爾街日報(bào)、買車英國金融時(shí)報(bào)等傳統(tǒng)大型媒體依靠平面廣告為主要收入來源不同，買車BuzzFeed的主要廣告營收來自與報(bào)道內(nèi)容配合的原生廣告(nativeadvertising)。

據(jù)美國媒體salon，新浪新車BuzzFeed在去年11月的融資中估值為17億美元。汽車市盈率會進(jìn)一步?jīng)_擊所謂的‘市夢率’。

神奇想法驅(qū)動了創(chuàng)業(yè)經(jīng)濟(jì)，折起但我們需要給它注入大劑量的現(xiàn)實(shí)。早在2015年，買車峰瑞資本創(chuàng)始合伙人李豐就曾表示：中國的資本市場在未來五年內(nèi)將迎來巨大變革，將誕生大量獨(dú)角獸，中國蘊(yùn)含著巨大的創(chuàng)業(yè)機(jī)會。

美圖雖然上市，新浪新車但上市前估值曾高達(dá)50億美元，如今在港股市場的境況卻令人唏噓，大漲大落的背后不排除淪落為南下游資的操控。硅谷著名一線基金TEECAngelFund的創(chuàng)始合伙人張于慶曾對這一估值虛高的現(xiàn)象做出表態(tài)，汽車他認(rèn)為，汽車獨(dú)角獸估值虛高或者說估值泡沫的特征之一是共同基金直接介入VC。