來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓中心  更新時間：2025-01-07 12:37:33

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啥高這個趨勢可能會在未來幾年波及中國。

中關村管委會主任郭洪說，炫車“資本市場、炫車創(chuàng)業(yè)界經常會被資本寒冬和資本泡沫的問題困擾，但無論是寒冬還是泡沫，資本對獨角獸企業(yè)的追捧從來都沒有停歇過”。”似乎是為了兌現自己的預言，位汽6個月后，卡蘭尼克宣布Uber在中國的業(yè)務被滴滴出行收購。

04要斑馬，車頂不要獨角獸!在剛剛結束的洪泰基金春分大會上，車頂其創(chuàng)始人盛希泰表示：“創(chuàng)業(yè)要真正回歸商業(yè)本質，就是要說人話，賺錢是硬道理，什么樣的創(chuàng)業(yè)人能火?創(chuàng)業(yè)者必須要找到商業(yè)模式、要知道怎么樣轉型、投資人如何投的這個項目，可以被時間檢驗的。雖然我國獨角獸企業(yè)的標準之一是成立時間不超過10年，尖設計師講最但是在本次科技部發(fā)布的榜單中，尖設計師講最2014年及以后創(chuàng)立的獨角獸企業(yè)高達50家，占比超過三分之一;2015年之后成立的企業(yè)為15家。在中國，啥高這樣的案例屢見不鮮。

你如果真有能力就會成為被追逐的對象，炫車但如果你還沒有很多的盈利，自己又不行、同時你的估值又很高，那可能對你更加的不利。在該篇文章看來，位汽一家公司的商業(yè)模式是一系列后果中的第一塊多米諾骨牌。

車頂”獨角獸的確是衡量國家創(chuàng)新的一把尺。

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