來(lái)源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時(shí)間：2025-01-04 05:35:18

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從PC時(shí)代的鳳凰淪落到新媒體時(shí)代的“落湯雞”，美國(guó)百度太需要存在感來(lái)證明自己并不落伍并沒(méi)被淘汰了，美國(guó)所以百度從推出百度百家，再到推出升級(jí)版百家號(hào)，火急火燎、雷聲轟轟地在移動(dòng)端折騰了半天。

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而且，標(biāo)賽取消新聞源也不見(jiàn)得真對(duì)這些“釘子戶”有多大影響，標(biāo)賽VIP俱樂(lè)部擺明了是個(gè)特權(quán)，就不能因?yàn)槟承┰蛱厥绿剞k嗎?既給足面子不傷害感情，又能變相激勵(lì)一把，簡(jiǎn)直完美!繞了這么多，總體來(lái)看，百度取消新聞源這事實(shí)際上并不像預(yù)想的那樣猛烈，說(shuō)是個(gè)胡蘿卜加大棒的玩法也不為過(guò)。

換個(gè)問(wèn)法，尚未否賽已新媒體時(shí)代，尚未否賽已什么最重要?流量嗎?粉絲嗎?分發(fā)平臺(tái)嗎?內(nèi)容生產(chǎn)能力嗎?這些似乎都很重要，但要說(shuō)最重要的——我認(rèn)為其實(shí)是注意力，新媒體時(shí)代的信息太冗余太碎片了，對(duì)注意力的爭(zhēng)奪才是關(guān)鍵。當(dāng)時(shí)比較知名的是綠狗租車(chē)和EVcard兩家公司，取消它們的商業(yè)模式與友友用車(chē)差距很大：取消汽車(chē)租用頻率一般一天僅為一次;用戶租車(chē)流程較為復(fù)雜，拍身份證、交押金、辦卡等，手續(xù)和傳統(tǒng)租車(chē)公司很類(lèi)似，耗時(shí)長(zhǎng)，體驗(yàn)很差。

“共享汽車(chē)一定是未來(lái)的方向，資格只不過(guò)誰(shuí)都算不好哪天是這個(gè)模式盈利的時(shí)候。新用戶甚至不需要押金，美國(guó)不需要驗(yàn)證身份證，不需要帶著身份證拍照，不需要簽字。

但對(duì)李宇來(lái)說(shuō)，錦決定經(jīng)延這家經(jīng)營(yíng)了3年的公司已經(jīng)被折騰地夠多了，錦決定經(jīng)延融資、轉(zhuǎn)型、關(guān)停，他們一直在不停地尋找著公司的盈利點(diǎn)和存活策略，也在為了追求更好的用戶體驗(yàn)，逐漸進(jìn)行退讓和妥協(xié)。首先，標(biāo)賽友友用車(chē)的汽車(chē)全部都是通過(guò)租賃而來(lái)。