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但后來他明白,醉酒撞飛比價行為在互聯(lián)網上是非常簡單的一件事,醉酒撞飛動動鼠標就可以完成,只要有一家競爭對手比樂淘價格低,所謂的利潤空間可能就不存在,除非真可以把所有對手都耗死,但真要等到哪一天,樂淘還需要10年,另外再燒10億美元。
這中間雖然沒有利益交換,母親但雙方默認的游戲規(guī)則是,母親我免費撰稿,平臺負責推薦,一旦平臺推薦,按不同的推薦等級,能獲得不同的收益,一篇被推薦的稿子,少則幾百,多則上千,像企鵝自媒體的推薦渠道,就有QQ瀏覽器、QQ公眾號、騰訊視頻、騰訊新聞、天天快報等5個推薦位,幾千萬的閱讀量很輕松。這樣一來,推嬰平臺既省了編輯的成本,又對這些做號者有一定的控制能力,可謂一舉多得。
畢竟,兒車當“隨刷隨有”成為市場標配之后,必須要有大量內容填充。他們中有還在念大學的學生、寶瞬有在企業(yè)上班的白領、也有在三線城市工作的公務員,也有全職做的機構。這位視頻自媒體人在一家互聯(lián)網金融公司工作,間被視頻剪輯是他賺外快的方式。
細看這些暗中支援,醉酒撞飛甚至放寬條件的平臺,大多是內容分發(fā)市場的追隨者。此前這幾家平臺都有補貼,母親對這類內容質量不高、母親版權存疑、不能正常接廣告商業(yè)化的自媒體來說,“騙取平臺補助”和“猜測算法規(guī)則獲取高額流量廣告分成”是主要變現(xiàn)途徑。
對于平臺來說,推嬰海量內容供給之后,只有技術才能完成真正的打壓和審核。
比如“震驚了”的UC,兒車也發(fā)布公告處理了一批違規(guī)的公眾號,并且緊急上線了專注嚴肅的閱讀的UC名家。這種方式確實可以在短時間內營造出一種“創(chuàng)業(yè)有成”的假象,寶瞬但如果創(chuàng)業(yè)項目沒有優(yōu)質產品為保障,最后難逃被“取關”的命運。
當然,間被我們不能確定這次事件的兩名女孩掃碼掃出來的是微商直銷還是創(chuàng)業(yè),我們只能確定,這種行為對地鐵乘客已經構成了騷擾。有意思的是,醉酒撞飛2016年12月,醉酒撞飛《人民日報》曾刊文評論“地鐵掃碼”:像朋友在地鐵里遇到求掃碼的“創(chuàng)業(yè)者”,只求掃碼博關注,不靠產品贏口碑。
這件事和他的家庭,母親他的女朋友都沒有關系。地鐵掃碼是一種線下獲取用戶的低成本方式,推嬰這兩年來,地鐵掃碼也不算一種新鮮事了。
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