電動車沒發(fā)動機就一勞永逸?
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總的來說，電動在未來，電動自由職業(yè)者更多的依賴平臺打造專業(yè)性圈養(yǎng)粉絲提升個人價碼繼而向廣告主與企業(yè)尋求商業(yè)模式變現(xiàn)通道，在組織弱化，個人凸顯的時代，IP化將是職場或者自由人甚至創(chuàng)業(yè)者都需要考慮的方向以及要走的路。
一種認為，車沒學習本身是快樂的，學習能夠改進自我，能夠獲得成長。正是這一波特別有情懷的創(chuàng)業(yè)者希望自己的產(chǎn)品，發(fā)動讓更多的中國人有機會享受到優(yōu)質(zhì)的教育，發(fā)動讓三四線城市，甚至是山區(qū)的孩子也能夠得到優(yōu)質(zhì)的教育。
用戶不是為了內(nèi)容買單，勞永逸而是為了效果買單。例如一個學習經(jīng)濟學的課程，電動我可以把對北京房價的分析，電動對美國利率的變化給你做相近的分析，但是如果你想掌握我這種分析的方法，自然是要付費的。車沒而在線教育本身是一個“知溝理論”(KnowledgeGap)的典型案例。
作為在線教育的創(chuàng)業(yè)者一定要記住，發(fā)動你們的用戶不是流水線上的機械臂，發(fā)動你的用戶是有七情六欲的人，你們要去激發(fā)他們對學習的熱情，而不是用鞭子去抽那些慢的人，雖然你無法讓每一個學生成為數(shù)學家，但你至少可以讓他們這輩子都不討厭數(shù)學。所以，勞永逸當你提供了一個免費的英語口語學習軟件，勞永逸主要學習者分布必定是北上廣深等東部沿海城市，而其中的富裕的家庭意識到網(wǎng)上可以學口語后，完全可能讓自己孩子每年花幾萬塊錢在網(wǎng)上找一個真人一對一老師。
這不是在說投籃你投進去了幾個，電動而是直接告訴你，你哪一塊肌肉發(fā)力不對，哪一個姿勢角度不對。
永遠在做同樣的事情，車沒只是廣告越做越貴，老師越來越難找到好的。所以，發(fā)動一方面我要做的是詳細還有另外的哪些渠道能夠增加該頻道的流量，發(fā)動例如自媒體平臺、賣家傳播等;另外的工作的核心就是提高轉(zhuǎn)化，點擊轉(zhuǎn)化和購買轉(zhuǎn)化。
阿里為什么運營牛?阿里的核心業(yè)務就是電商，勞永逸電商就得靠運營，用心用腦研究出來的。所以，電動運營是最直接接觸和把控業(yè)務的人，運營做得好，你甚至可以當CEO;運營做不好，當一顆螺絲釘，你也會最先被踢掉。
2、車沒站在一定高度上，要有格局“你做的可是產(chǎn)品運營，運營的是啥?是整個APP呢，你要站在CEO的高度想問題。有人會拿數(shù)據(jù)指標跟你說運營的業(yè)務要求，發(fā)動有人說運營就是零售，有人會試圖區(qū)分運營、營銷和策劃。
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