來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間：2025-01-02 02:44:53

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事實上，紐約頭條號已經(jīng)走在這條路上了，紐約號外是個比較明顯的例證，不明顯的另一個事實是——假如你頭條上的某篇文章突破了80萬閱讀，接下來1、2天內(nèi)發(fā)的內(nèi)容都會受到推薦限制，本人親測多次，流量達到這個水平的自媒體人應(yīng)該也不難發(fā)現(xiàn)這個“小秘密”。

百度取消新聞源制度的消息可謂一石激起千層浪，車展鋪天蓋地的新聞報道翻來覆去就那幾句話，車展你粘貼我?guī)拙?，我copy你幾句，估計連你旁邊的貓都看煩了吧。 百度以及百度們的套路，入華你真看懂了?現(xiàn)在是新媒體時代了，這個大家都知道。

從PC時代的鳳凰淪落到新媒體時代的“落湯雞”，新車百度太需要存在感來證明自己并不落伍并沒被淘汰了，新車所以百度從推出百度百家，再到推出升級版百家號，火急火燎、雷聲轟轟地在移動端折騰了半天。想想也是，漢蘭好就像互聯(lián)網(wǎng)圈都在講屌絲經(jīng)濟已死一樣，漢蘭好把那些“優(yōu)質(zhì)”的、用戶體驗好的圈住了，他們的身份感、認(rèn)同歸屬感也強，支付意愿更強不是?至于后期怎么收費、怎么分成，還不是好商量?第二類，公關(guān)公司以及部分企業(yè)PR，這算是捆在一條線上的群體。document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、達凱迪拉電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。

不過，奔馳這其實是個很搞笑的事情。我們來聊點不一樣的，紐約說點“真話”。

所以，車展百度今天放出取消新聞源這個大招來怒刷存在感，實在是在內(nèi)容領(lǐng)域無招可用只能拼老底了。

很簡單，入華既然百度搞了這么個篩選機制，篩選掉誰就成為關(guān)鍵了。上述我們僅僅以轉(zhuǎn)化項目“訂單成功頁”為大家分析了如何根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整優(yōu)化廣告位，新車當(dāng)然這并非是唯一依據(jù)，新車站內(nèi)廣告分析可以分析到其它的轉(zhuǎn)化項目，如圖所示：從上圖我們可以看出，還可以分析到其它轉(zhuǎn)化項目，比如上圖我們看到的“注冊成功、會員套餐、第三方登錄等等。

其次，漢蘭好通過分析這些數(shù)據(jù)為優(yōu)化站內(nèi)廣告位創(chuàng)意、展現(xiàn)位置提供數(shù)據(jù)支撐。3、達凱迪拉AD-3雖然點擊量很低，但依然帶來了轉(zhuǎn)化，說明這個位置隱蔽，但是商品是用戶所需要的。

做好站內(nèi)廣告分析不僅可以了解某個區(qū)域或某一圖片的廣告位效果，奔馳還可以結(jié)合廣告所在的頁面瀏覽量、奔馳點擊量等數(shù)據(jù)，分析哪些廣告受歡迎，哪些關(guān)注度最高，進而根據(jù)這些數(shù)據(jù)調(diào)整優(yōu)化頁面布局，達到提升銷量的目的。精細(xì)化到每一個廣告位所帶來的轉(zhuǎn)化量、紐約訂單銷量等等。