News show
大家一退休,加拿就是這種出海狀態(tài)。
蜜淘網(wǎng)、大航淘在路上、大航博湃養(yǎng)車紛紛倒在了C輪融資的前夜;95后的創(chuàng)業(yè)明星墜落神壇;光圈直播率先按下直播淘汰賽的按鈕;被寄予厚望的明星創(chuàng)業(yè)項目卻突然間淪為“尸體”……如何解釋這些“非正常”現(xiàn)象?用“資本寒冬”一詞概括未免太過敷衍。教育領(lǐng)域關(guān)閉的數(shù)量為100家;汽車交通領(lǐng)域和游戲領(lǐng)域都為84家;金融領(lǐng)域共計66家關(guān)閉;工具軟件65家,司宣旅游51家,司宣廣告營銷40家;硬件40家;醫(yī)療健康37家;房產(chǎn)服務(wù)36家;體育27家;物流24家。
據(jù)鈦媒體TMTbase全球數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計,加拿過去五年,加拿也就是中國移動大潮蓬勃發(fā)展從種子到成熟的五年,共有1398家公司徹底關(guān)閉(徹底死亡),占已收錄創(chuàng)業(yè)公司總數(shù)的3.12%,還有數(shù)千家公司在死亡線上掙扎。根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn),大航在2016年一年內(nèi)確認(rèn)徹底關(guān)閉的項目共有34家,大航分布在13個行業(yè),這些項目成立時間跨度較大,最早成立于2006年,最年輕的項目不足一年便關(guān)停。這一年,司宣內(nèi)容創(chuàng)業(yè)春潮乍現(xiàn)、“千播大戰(zhàn)”捧紅無數(shù)素人;接過共享經(jīng)濟的接力棒,共享單車一次次刷新融資速度。
徹底關(guān)閉或準(zhǔn)關(guān)閉項目多集中在電子商務(wù)、加拿本地生活、加拿社交、企業(yè)服務(wù)等領(lǐng)域;北上廣浙四地成為重災(zāi)區(qū),“死亡”項目中處于A輪及A輪前早期的比率高達(dá)98.60%。 根據(jù)鈦媒體TMTbase全球數(shù)據(jù)庫顯示,大航1398家徹底關(guān)閉的創(chuàng)業(yè)公司中,大航電子商務(wù)、本地生活、社交、企業(yè)服務(wù)、文化娛樂為重災(zāi)區(qū),關(guān)閉數(shù)量分別為218家、141家、134家、128家、123家。
判斷一個項目是否“死亡”必須謹(jǐn)慎,司宣鈦媒體研究院將“死亡”定義為已經(jīng)徹底關(guān)閉的項目,司宣不包含那些正在轉(zhuǎn)型,或者瀕臨死亡以及被收購的項目。
同時根據(jù)鈦媒體TMTBase全球數(shù)據(jù)庫,加拿在鈦媒體Pro專業(yè)版之前發(fā)布的《中國TMT一級市場創(chuàng)投白皮書》中,加拿我們已經(jīng)披露了一項統(tǒng)計,2016年,資本市場投資規(guī)模同比大幅度上升,增長超過42%,達(dá)到9054.47億美元;與之相反的是投資數(shù)量的大幅下滑也超過40%,這意味著市場總供應(yīng)資金量在增長,但早期投資已在放緩。2014年5月,大航畢勝首次向外界確認(rèn),樂淘網(wǎng)已被香港一家公司收購,交易金額不便透露。
但令他意外的是,司宣同樣位置的廣告,2010年35萬,2011年就成了70萬,畢勝覺得太貴了,沒有答應(yīng),后來參加公開競標(biāo),結(jié)果這個位置被別人以800萬成交。在他看來,加拿這與他百度的出身有關(guān):加拿“百度人的做事風(fēng)格就是這樣,一定要把自己內(nèi)功做好再出去……我們內(nèi)部有一個共識,除非樂淘變成老百姓的一個生活方式,否則在此之前,你首要的工作就是怎么給用戶創(chuàng)造價值,其他的都是次要的。
畢勝說,大航他曾一度抑郁,后來開始戒煙、跑步,還和李寧公司前CEO張志勇一起投資修建了北京朝陽公園5公里的塑膠跑道。他是個特別不愛表達(dá)的人,司宣什么事兒你自己做主。
News
更可怕的是,根據(jù)媒體的報道,已經(jīng)有不少人因為掃碼而導(dǎo)致個人信息被盜,甚至陷入了各種各樣的騙局,蒙受經(jīng)濟上的損失,乃至遭受其他方面的傷害。...
數(shù)據(jù)分析實現(xiàn)個性化 數(shù)據(jù)分析可以從深層次將事物區(qū)別開來,最強大的功能之一就是基于人的特征給人群貼標(biāo)簽,由此向用戶提供個性化的服務(wù)/產(chǎn)品,比如教育、旅游休閑、傳媒、零售、廣告等行業(yè)。...