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奔馳豪華越野皮卡車 X250d完爆福特猛禽

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來源:隨州市企業(yè)管理咨詢培訓(xùn)中心  更新時間:2024-12-23 06:32:38

大家開始躲進自己的房間里獨自上網(wǎng),奔馳和世界連接的速度更快了,但人們也只是沉迷于自己熱衷的東西,不再愿意為不感興趣的事物多費時間。

那些權(quán)重低、豪華內(nèi)容時效性和質(zhì)量相對較差的小站點、豪華自媒體站點,很可能會被K掉,比如筆者的一個不成熟小站前段時間就被百度K掉了,這個過程其實已經(jīng)進行了一段時間了,只不過這次取消新聞源的動作更大更狠一些,但即使不取消新聞源,很多小站依然還是會慢慢被淘汰掉。這可能也算是百度高明的地方,越野這些雞肋的小站、越野自媒體站圈太多了影響用戶體驗、降低粘性,索性趁機清理門戶,只把那些“優(yōu)質(zhì)”站點籠絡(luò)過來就行了。

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換個問法,完爆新媒體時代,完爆什么最重要?流量嗎?粉絲嗎?分發(fā)平臺嗎?內(nèi)容生產(chǎn)能力嗎?這些似乎都很重要,但要說最重要的——我認(rèn)為其實是注意力,新媒體時代的信息太冗余太碎片了,對注意力的爭奪才是關(guān)鍵。不過,福特百度這次可不是單純來刷存在感的,而是帶著赤裸裸的目的來的,這得從百度新推的站長平臺VIP俱樂部說起,先上圖吧。不過,猛禽這其實是個很搞笑的事情。

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按理說,奔馳百度不應(yīng)該這么干,奔馳一邊想在自媒體時代盡快趕上來,一邊又對著一部分“實力不行”的自媒體開刀,其實應(yīng)該學(xué)學(xué)那幾個自媒體平臺啊,別管什么好壞,先把自媒體人圈起來再說。最近的很多報道都指出了公關(guān)公司和部分企業(yè)PR,豪華可能是受百度取消新聞源影響最大的一個群體,這和他們的考核方式直接相關(guān)。

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想想也是,越野就像互聯(lián)網(wǎng)圈都在講屌絲經(jīng)濟已死一樣,越野把那些“優(yōu)質(zhì)”的、用戶體驗好的圈住了,他們的身份感、認(rèn)同歸屬感也強,支付意愿更強不是?至于后期怎么收費、怎么分成,還不是好商量?第二類,公關(guān)公司以及部分企業(yè)PR,這算是捆在一條線上的群體。

而且,完爆取消新聞源也不見得真對這些“釘子戶”有多大影響,完爆VIP俱樂部擺明了是個特權(quán),就不能因為某些原因特事特辦嗎?既給足面子不傷害感情,又能變相激勵一把,簡直完美!繞了這么多,總體來看,百度取消新聞源這事實際上并不像預(yù)想的那樣猛烈,說是個胡蘿卜加大棒的玩法也不為過。相比2016年第83位、福特2015年第84位、福特2013年第93位(2014年的數(shù)據(jù)不是很準(zhǔn)確,坤鵬論查了一下發(fā)現(xiàn)也有說是93位的)、2012年第112位,咱們一直在上升,但依然還是沒有脫離中游水平

所以,猛禽王雪紅帶領(lǐng)HTC轉(zhuǎn)戰(zhàn)VR,不是說一定要執(zhí)著的帶著賭徒心理去攻VR,而是到了一個不得不作出選擇的時候。但VR市場規(guī)模短期內(nèi)難以突破,奔馳2年后或不會迎來行業(yè)爆發(fā)說起來,VR這條路其實也不好走,因為VR距離成熟的商業(yè)環(huán)境至少還有3-5年。

整體上,豪華現(xiàn)在做VR的廠商都是在為將來做布局,未來產(chǎn)業(yè)的主要特點就是前期持續(xù)投入,后期才能坐享其成。因為在這些年里,越野HTC沒有在手機供應(yīng)鏈上的任何優(yōu)勢,越野沒有專利,缺少技術(shù)及研發(fā),也沒有生產(chǎn)零部件的能力,想要跟諾基亞、微軟一樣單憑技術(shù)專利就能有相當(dāng)大的收入是不可能的,想要轉(zhuǎn)型成為手機零部件生產(chǎn)供應(yīng)商也是不可行。

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