來源：隨州市企業(yè)管理咨詢培訓中心  更新時間：2024-12-23 02:20:15

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出貨單下圖：摩托　　 　　好了，摩托就拿第一款L16A033S來說，天貓售價是199，我的毛利率是10%，那我一件衣服毛利是接近賺30元，當然這個30元還要減去固定開支，固定費用有員工工資、房租水電、辦公費用，加起來10W+/月，那么純利潤我還剩多少呢?　　沒有多少了，沒有積少成多、沒有銷量就會虧得好慘，虧在庫存，虧在固定開支、虧在廣告費。

悲劇的是，車為車開百度還是不受新媒體人待見，只能眼看著今日頭條、UC訂閱號等新媒體平臺呼嘯前進，差距愈來愈大，流量越分越散。取消新聞源到底有多大影響?是不是真意味著某時代的結(jié)束、消防某時代的開始?是不是真意味著這是一場要革掉很多人命的運動?為了更清晰地闡述觀點，消防我們不妨來看看取消新聞源可能會影響哪幾類群體。

那些權(quán)重低、道被內(nèi)容時效性和質(zhì)量相對較差的小站點、道被自媒體站點，很可能會被K掉，比如筆者的一個不成熟小站前段時間就被百度K掉了，這個過程其實已經(jīng)進行了一段時間了，只不過這次取消新聞源的動作更大更狠一些，但即使不取消新聞源，很多小站依然還是會慢慢被淘汰掉不僅限于新聞源站點，分北法前提是要有優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。如果您想得到更優(yōu)質(zhì)的收錄與展現(xiàn)，京交請記住：京交高質(zhì)量內(nèi)容+大網(wǎng)站發(fā)布=百度優(yōu)質(zhì)搜索結(jié)果以下是部分聊天截圖：   在推薦一些權(quán)威可信賴的網(wǎng)站參考：1.“新華網(wǎng)”、“人民網(wǎng)”、“中新網(wǎng)”等權(quán)威新聞機構(gòu)網(wǎng)站刊登文章;2.“人民日報”、“光明日報”、“北京日報”、“陜西日報”、“南方周末”等中央及各地報紙刊物刊登文章;3.“中國政府網(wǎng)”、“中華人民共和國國防部官方網(wǎng)站”等中央和地方各級政府部門網(wǎng)站刊登文章;4.“中國科學院網(wǎng)站”、“北京大學網(wǎng)站”等公立學術(shù)機構(gòu)、教育機構(gòu)網(wǎng)站;5.“新浪”、“騰訊”、“搜狐”、“網(wǎng)易”等門戶網(wǎng)站刊登文章;6.“36氪”、“時光網(wǎng)”等垂直分類的媒體網(wǎng)站刊登的文章。

問：有違如何提供高質(zhì)量的內(nèi)容發(fā)布?答：松松軟文里有“代寫”功能，您可以選擇專業(yè)寫手或職業(yè)寫手，他們寫的文章質(zhì)量相對較高。優(yōu)質(zhì)原創(chuàng)內(nèi)容，摩托不再需要進行新聞源的申請，系統(tǒng)將從內(nèi)容、質(zhì)量、用戶體驗等維度判斷，對優(yōu)質(zhì)內(nèi)容進行展示。

原有的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容站點，車為車開影響并不會太大。

不在VIP的站點，消防內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，可以被展示到時效性中;而VIP垂類開放，是針對優(yōu)質(zhì)的原創(chuàng)時效性站點，我們將會給到VIP服務(wù)，主要看內(nèi)容是否優(yōu)質(zhì)了。他們當中，道被感覺到“不幸福”的人群比例幾乎與低收入群體(年收入1-3萬元)相當。

相比2016年第83位、分北法2015年第84位、分北法2013年第93位(2014年的數(shù)據(jù)不是很準確，坤鵬論查了一下發(fā)現(xiàn)也有說是93位的)、2012年第112位，咱們一直在上升，但依然還是沒有脫離中游水平所以，京交王雪紅帶領(lǐng)HTC轉(zhuǎn)戰(zhàn)VR，不是說一定要執(zhí)著的帶著賭徒心理去攻VR，而是到了一個不得不作出選擇的時候。

但VR市場規(guī)模短期內(nèi)難以突破，有違2年后或不會迎來行業(yè)爆發(fā)說起來，VR這條路其實也不好走，因為VR距離成熟的商業(yè)環(huán)境至少還有3-5年。整體上，摩托現(xiàn)在做VR的廠商都是在為將來做布局，未來產(chǎn)業(yè)的主要特點就是前期持續(xù)投入，后期才能坐享其成。